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气象台在发布台风预报时除了有时间风速_气象台预报台风预报时一般包括什么

tamoadmin 2024-09-19
1.根据编号热带气旋的强度,影响时间和程度,台风警报可分为哪?2.出门前天气老不好是什么原因何在3.台风知识小问答(台风小常识)4.船舶防台风应急预案合集3篇台

1.根据编号热带气旋的强度,影响时间和程度,台风警报可分为哪?

2.出门前天气老不好是什么原因何在

3.台风知识小问答(台风小常识)

4.船舶防台风应急预案合集3篇

气象台在发布台风预报时除了有时间风速_气象台预报台风预报时一般包括什么

台风警报发布办法我国规定:有台风时,一般要发布"台风警报"和"台风紧急警报";当有台风可能影响本地和台风解除时可发消息。当我国编号范围内的太平洋上有台风发生,并且在三天左右可能影响我国沿海时,气象台就先发布"台风消息",主要是提供台风的实况。如台风的中心位置、强度、大风范围和台风前进的方向和速度等,以引起大家注意。

当台风继续向我国沿海靠近,预计48小时内将对我国沿海某一地区有(阵风8级以上的)影响,就发布这个沿海海面的"台风警报",台风警报的内容,除了台风消息的内容外,还要增加未来24小时和48小时台风的预报位置,以及对发布地区的具体影响,如风、雨等的预报。

当台风在未来24小时前后,将对我国沿海有严重影响,如受台风的侵袭有10级以上的大风时,就发布受影响沿海海面的"台风紧急警报"。它是气象台发布台风预报最高一级的警报,以强调台风影响的严重性,并有详尽的说明和风雨预报内容,以便人们全力以赴地与台风开展斗争。

当台风已远离当地,影响已经基本结束,就发布"台风解除"的消息。

在台风将到的前2、3天,可以由若干现象来研判台风正逐渐接近中,兹说明如下:(1) 高云出现:在台风最外缘是卷云,白色羽毛状或马尾状甚高之云, 当此种云在某方向出现,并渐渐增厚而成为较密之卷层云, 此时即显示可能有一台风正渐渐接近。 (2) 雷雨停止:台湾夏季,山地及盆地区域每日下午常有雷雨发生,如雷雨突然停止, 即表示可能有台风接近中。(3) 能见度良好:台风来临前2、3天,能见度转好,远处山树皆能清晰可见。 (4) 海、陆风不明显:平时日间风自海上吹向陆地,夜间自陆地吹向海上, 称为海风与陆风,但在台风将来临前数日,此现象便不明显。(5) 长浪:台湾近海,因夏季风力温和,海浪亦较平稳,但远处有台风时,波浪将趋汹涌, 渐次传至台湾沿海,而有长浪现象。 东部沿海一带居民,都有此种经验。 (6) 海鸣:台风渐接近,长浪亦渐大渐高且撞击海岸山崖发出吼声,东部沿岸亦常可闻, 之后约3小时后台风就会来临。 (7) 骤雨忽停忽落:当高云出现后,云层渐密渐低,常有骤雨忽落忽停, 这也是台风接近的预兆。 (8) 风向转变:台湾夏季常吹西南风,也较和缓,但如转变为东北风时, 即表示台风已渐接近,并已开始受到台风边缘的影响,此后风速并将逐渐增强。 (9) 特殊晚霞:台风来袭前1、2日,当日落时, 常在西方地平线下发出数条放射状红蓝相间的美丽光芒, 发射至天顶再收歛于东方与太阳对称之处,此种现象称为反暮光。 (10) 气压降低:根据以上诸现象,如果再发现气压逐渐降低,显示将进入台风边缘了。

根据编号热带气旋的强度,影响时间和程度,台风警报可分为哪?

台风是怎样命名的呢?台风的命名由编号和名字两部分组成。

台风的编号也就是热带气旋的编号。人们之所以要对热带气旋进行编号,一方面是因为一个热带气旋常持续一周以上,在大洋上同时可能出现几个热带气旋,有了序号,就不会混淆;另一方面是由于对热带气旋的命名、定义、分类方法以及对中心位置的测定,因不同国家、不同方法互有差异,即使同一个国家,在不同的气象台之间也不完全一样,因而,常常引起各种误会,造成了使用上的混乱。

我国从1959年起开始对每年发生或进入赤道以北、180度经线以西的太平洋和南海海域的近中心最大风力大于或等于8级的热带气旋(强度在热带风暴及以上)按其出现的先后顺序进行编号。近海的热带气旋.当其云系结构和环流清楚时,只要获得中心附近的最大平均风力为7级及以上的报告.也进行编号。编号由四位数码组成.前两位表示年份.后两位是当年风暴级以上热带气旋的序号.如去年第13号台风“杜鹃”,其编号为O313.表示的就是2003年发生的第13个风暴级以上热带气旋。热带低压和热带扰动均不编号。

人们对台风的命名始于20世纪初,据说,首次给台风命名的是20世纪早期的一个澳大利亚预报员,他把热带气旋取名为他不喜欢的政治人物,借此,气象员就可以公开地戏称它。在西北太平洋,正式以人名为台风命名始于1945年,开始时只用女人名,以后据说因受到女权主义者的反对,从19年开始,用一个男人名和一个女人名交替使用。直到19年11月25日至12月1日,在香港举行的世界气象组织(简称WMO)台风委员会第30次会议决定,西北太平洋和南海的热带气旋用具有亚洲风格的名字命名,并决定从2000年1月1日起开始使用新的命名方法。新的命名方法是事先制定的一个命名表,然后按顺序年复一年地循环重复使用。命名表共有140个名字,分别由WMO所属的亚太地区的柬埔寨、中国、朝鲜、香港、日本、老挝、澳门、马来西亚、密克罗尼西亚、菲律宾、韩国、泰国、美国以及越南等14个成员国和地区提供.每个国家或地区提供10个名字。这140个名字分成1O组,每组的14个名字.按每个成员国英文名称的字母顺序依次排列.按顺序循环使用.同时.保留原有热带气旋的编号。

浏览台风命名表.已很少用人名,大多使用了动物、植物、食品等的名字,还有一些名字是某些形容词或美丽的传说,如、悟空等。“杜鹃”这个名字是中国提供的.就是我们熟悉的杜鹃花:前一段在我国登陆的“科罗旺”是柬埔寨提供的,是一种树的名字:“莫拉克”是泰国提供的,意为绿宝石:“伊布都”是菲律宾提供的名字,意为烟囱或将雨水从屋顶排至水沟的水管。

一般情况下,事先制定的命名表按顺序年复一年地循环重复使用,但遇到特殊情况,命名表也会做一些调整,如当某个台风造成了特别重大的灾害或人员伤亡而声名狼藉,成为公众知名的台风后.为了防止它与其它的台风同名,便从现行命名表中将这个名字删除,换以新名字。台风命名表最近一次的修改是在2000年台风委员会第33届会议上作出的,该表从2002年1月1日开始实施。

据省气象台预报,目前到“十一”黄金周期间,我省天气仍以副高控制为主。未来3天,杭州仍为晴到多云天气,最高气温为31-33℃,最低气温为22-24℃,天气较为稳定。

长中期可能有次弱降雨

台风“达维”刚刚肆虐完海南、广东和广西,今年第19号台风“龙王”便横空出世,目前正在海上积蓄着越来越多的能量。据中央气象台发布的台风警报,今年0519号台风“龙王”昨天14时的中心位置在北纬22.4度,东经136.8度,中心气压940百帕,近中心最大风速50米/秒,移速10公里/小时,七级大风圈半径350公里,十级大风圈半径100公里。

气象部门预计,10月2日至3日,副高将有短暂东撤,我省受西风带弱冷空气影响和“龙王”西行中台风倒槽顶部的共同影响,将会有一次弱的降水过程,以阵雨天气为主,时间短,应该不会影响大家旅游的雅兴。4日后副高再次增强西伸,又给我省带来一次较长时间的好天气,将为黄金周画上一个圆满的句号。

不过,这仅仅是根据目前的天气形势变化的预测。气象专家说,按照一般规律,秋季台风多为偏南西行或偏东北上,历来10月份影响我省的极为少见。建国以来,也只有6126号台风于10月4日在我省三门登陆,因此一直西行的台风“龙王”目前最大可能在10月2日至3日期间,经台湾南部后在闽南一带登陆的可能性最大。

但由于台风移动中变数较大,而且“龙王”现在走得很慢,距陆地尚远,未来几日究竟是否将登陆我国沿海地区尚不得而知,气象部门正在密切监测中。

“龙王”归来不一定带来风和雨

据悉,台风“龙王”的名字是由祖国大陆命名的,虽然它是雨神的象征,却不一定会带来风雨威胁。2000年第一轮被命名为“龙王”的台风,路过台湾前连海上台风警报都没有发布,此次是台风被命名为“龙王”的第二轮。

由中国命名的台风名字,除了“龙王”,还有“悟空”、“”、“海燕”、“风神”、“海神”、“杜鹃”、“电母”、“海马”、“海棠”。但如某个台风给人类造成了特别严重的损失,那么其名字有可能从台风命名行列中永久除名,以免因其“知名度”给后来的称呼带来混淆。像去年给我省带来严重灾情的“云娜”,就作为造成重大灾害的台风的专名载入世界台风气象史,退出了热带气旋命名表。

早报讯(记者朱彩云)昨日下午2点,今年第19号台风“龙王”位于北纬21.7度,东经140.1度,即远在泉州偏东方2406公里,移速15公里/小时,移向西北偏西。

看来,“龙王”要去哪里度,影响着许多人的度心情。

“龙王”现在走得很慢,台风是否会在国庆日期间影响福建呢?专家们仍在密切关注着其动向。希望“龙王”快点转向,才能不造成影响。今年国庆期间,做好台风及冷空气的预防工作。

由中国命名的台风名字,除了“龙王”,还有“悟空”、“”、“海燕”、“风神”、“海神”、“杜鹃”、“电母”、“海马”、“海棠”,可真是“前有龙王,后有悟空,还有风神海神来相助”啊。人们也慢慢地感受到,这些有趣的名字并不是台风的真面目。

泉州气象网专家称,台风是可怕的,它的摧枯拉朽、不可一世的巨大破坏力让我们看到了大自然的威力和人类的弱小。我们虽无力改变它,却可掌握它的行踪以进行防范。

今年第18号台风“达维”已开始启用并循环过去的台风名字,“龙王”是第二个,据了解,如某个台风给人类造成了特别严重的损失,那么其名字有可能从台风命名行列中永久除名,以免因其“知名度”给后来的称呼带来混淆,就如去年给浙江带去伤害的“云娜”,作为造成重大灾害的台风的专名载入世界台风气象史。

10月上旬后,泉州台风季已进入尾声,去年12月的晚台风“南玛都”是泉州历史最晚影响的台风。

回答者:rita_mu - 魔法师 四级 1-30 20:09

提问者对于答案的评价:

谢谢,虽然不是很明白,但看在你那么认真的份上,就选你吧!哈哈~就是希望答案可以再简短些

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其他回答共 6 条

如何给热带气旋命名?

为了区分热带气旋,有必要给它们单独取个名字。最早是根据热带气旋的位置(主要是热带气旋中心所处的经纬度)来区分热带气旋,这种办法相当麻烦,往往难如人意。直到19世纪初叶,一些讲西班牙语的加勒比海岛屿根据飓风登陆的圣历时间命名飓风。例如,?%D

出门前天气老不好是什么原因何在

台风警报根据编号热带气旋的强度、影响时间和程度可分为消息、警报和紧急警报 。

消息

编号热带气旋远离或尚未影响到预报责任区,但预计其可能影响本市时发布消息,报道该热带气旋的情况,解除答报时也用消息方式发布。

警报

预计编号热带气旋在未来48小时内将影响本责任区内的沿海地区或登陆时发布警报。

紧急警报

预计编号热带气旋在未来24内将影响本责任区内的沿海区或登陆时发布紧急警报。 根据编号热带气旋的强度,具体名称可分为:热带风暴消息、热带风暴警报、强热带风暴消息、强热带风暴警报、强热带风暴紧急警报、台风消息、台风警报、台风紧急警报。

扩展资料:

中国气象局2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》,把台风预警信号分为蓝色、**、橙色和红色。

⒈、蓝色

24h内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达6级以上,或者阵风8级以上并可能持续。具体防御指南如下:

⑴及相关部门按照职责做好防台风准备工作;

⑵停止露天集体活动和高空等户外危险作业:

⑶相关水域水上作业和过往船舶取积极的应对措施,如回港避风或者绕道航行等。

⑷加同门窗、围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,切断危险的室外电源。

⒉、**

24h内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达8级以上,或者阵风10级以上并可能持续。具体防御指南如下:

⑴及相关部门按照职责做好防台风应急准备工作。

⑵停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。

⑶相关水域水上作业和过往船舶取积极的应对措施,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。

⑷加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出,确保老人小孩留在家中最安全的地方,危房人员应及时转移。

⒊、橙色

12h内可能或者已经受热带气旋影响,沿海或者陆地平均风力达10级以上,或者阵风12级以上并可能持续。具体防御指南如下:

⑴及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作。

⑵停止室内外大型集会、停课、停业(除特殊行业外)。

⑶相关应急处置部门和抢险单位加强值班,密切监视灾情,落实应对措施。

⑷相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。

⑸加同或者拆除易被风吹动的搭建物,人员应当尽可能待在防风安全的地方,当台风中心经过时,风力会减小或者静止一段时间,切记强风将会突然吹袭,应当继续留在安全处避风,危房人员应及时转移。

⑹相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

⒋、红色

12小时内可能或者已经受台风影响,平均风力可达12级以上,或者已达12级以上并可能持续。具体防御指南如下:

⑴进入特别紧急防风状态,建议停业、停课(特殊行业除外);

⑵人员应尽可能呆在防风安全的地方,相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案;

⑶当台风中心经过时风力会减小或静止一段时间,切记强风将会突然吹袭,应继续留在安全处避风;

其它同台风橙色预警信号。

⑷加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员应当待在防风安全的地方(同橙色⑸)。

⑸相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

⑹台风期间尽量不要外出,7314号强台风,风速73m/s,堪称恐怖。

⑺台风中不能呆在4层以下高度的房子里。若真的被迫在城市办公楼等高层建筑中避难,应远离窗户,躲在中上部楼层中的小隔间里,并准备好充足的水、食物。离开家时,要关闭水、电、煤气。

从台风的角度来分析,蓝色警报:需注意;**警报:需防御;橙色警报:需躲避;红色警报:需转移。撇开国际上公认的警报等级来说,在蓝色警报以下还有白色警报,但是由于等级很低一般不会提及。

百度百科-台风警报

台风知识小问答(台风小常识)

1、气象台根据台风可能产生的影响,在预报时用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会发布;同时,按台风可能造成的影响程度,从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道,及时取预防措施。 2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施,造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众,在台风来临前,要及时转移到安全地带,不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶; 3、强风会吹落高空物品,要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前,最好不要出门,以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全,并及时进行加固; 4、准备手电、食物及时饮用水,检查电路,注意炉火、煤气,防范火灾; 5、在做好以上防风工作的同时,要做好防暴雨工作。 6、台风来临前,应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等,以备急需。 7、关好门窗,检查门窗是否坚固;取下悬挂的东西;检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。 8、将养在室外的动植物及其他物品移至室内,特别是要将楼顶的杂物搬进来;室外易被吹动的东西要加固。 9、不要去台风经过的地区旅游,更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。 10、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。 11、及时清理排水管道,保持排水畅通。 12、有关部门要做好户外广告牌的加固;建筑工地要做好临时用房的加固,并整理、堆放好建筑器材和工具;园林部门要加固城区的行道树。 13、遇到危险时,请拨打当地的防灾电话求救。 14、要及时回港、固锚,船上的人员必须上岸避风。 (2)台风期间的防范措施 1、台风期间,尽量不要外出行走,倘若不得不外出时,应弯腰将身体紧缩成一团,一定要穿上轻便防水的鞋子和颜色鲜艳、紧身合体的衣裤,把衣服好或用带子扎紧,以减少受风面积,并且要穿好雨衣,戴好雨帽,系紧帽带,或者戴上头盔。 行走时,应厂步一步地慢慢走稳,顺风时绝对不能跑,否则就会停不下来,甚至有被刮走的危险;要尽可能抓住墙角、栅栏、柱子或其他稳固的固定物行走;在建筑物密集的街道行走时,要特别注意落下物或飞来物,以免砸伤;走到拐弯处,要停下来观察一下再走,贸然行走很可能被刮起的飞来物击伤;经过狭窄的桥或高处时,最好伏下身爬行,否则极易被刮倒或落水。如果台风期间夹着暴雨,要注意路上水深,10岁以下儿童切不可在水中行走,应用盆或桶之类东西载着幼儿渡过水滩。万一不慎被刮人大海,应千方百计游回岸边,无法游回时也要尽可能寻找漂浮物,以待救援。 2、野外旅游时,听到气象台发出台风预报后,能离开台风经过地区的要尽早离开,否则应贮足罐头、饼干等食物和饮用水,并购足蜡烛、手电简等照明用品。由于台风经过岛屿和海岸时破坏力最大,所以要尽可能远离海洋;在海边和河口低洼地区旅游时,应尽可能到远离海岸的坚固宾馆及台风庇护站躲避。 3、船舶在航行中遭遇台风袭击,应主动取应急措施,及时与岸上有关部门联系,弄清船只与台风的相对位置。还应尽快动员船员将船只驶入避风港,封住船舱,如是帆船,要尽早放下船帆;如果你是开车旅游,则应将车开到地下停车场或隐蔽处;如果你住在帐篷里,则应收起帐篷,到坚固结实的房屋中避风;如果你已经在结实房屋里,则应小心关好窗户,在窗玻璃上用胶布贴成米字图形,以防窗玻璃破碎。 4、强台风过后不久,一定要在房子里或原先的藏身处呆着不动。因为台风的“风眼”在上空掠过后,地面会风平浪静一段时间,但绝不能以为风暴已经结束。通常,这种平静持续不到1个小时,风就会从相反的方向以雷霆万钧之势再度横扫过来,如果你是在户外躲避,那么此时就要转移到原来避风地的对侧。 (3)灾后需要注意的环境卫生与食物、水的消毒工作 在飓风过后伴随而来停电和洪水期间,要取必要的措施,以保证人员健康和安全。 暴风雨过后,人们可以遵照FDA给出的如下建议,以保护自己和家人。 ●在飓风过后出现的停电或洪水期间,FDA认为消费者面对的最大的食品安全挑战将是食物保存冷藏食物于或低于华氏40度(摄氏44度)以及保存冷冻食物于或低于华氏0度(摄氏零下18度)。 ●易腐食物,如肉、禽、海产品、牛奶和蛋类等,若冷藏或冷冻不当,即使完全煮熟,在食用后也可能引起疾病。 ●FDA认为如果出现洪水,消费者还须评价所储食物和饮用水的安全性。 台风避险防灾十大小帖士 NO.1食物矿泉水有备才无患 听起来可能有些夸张,但从往年台风季节的情况看,准备些干粮和饮用水绝对没错。因为台风影响,很可能遇上停电停水,如果自家地处低洼,还可能被困上一两天,这时候,这些东西就派上用场了。虽然对新来的台风不知道有多厉害,但早做准备总是没错的。 NO.2手电小照明能派大用场 除了食品,家里最好还能准备一些诸如手电、蜡烛和蓄电的节能灯,因为万一遇上停电或是房屋进水,用电将成问题,备用的照明设施还能解决些问题。同时也可能遇到这样的情况,就是夜晚出行。台风夜不比平时,没准会有什么被吹倒的东西横在你前方。 NO.3最怕高空物事前做检查 每年台风风力强悍时,常见一些较容易被忽视的但发生可能性又较高的灾害———高空坠物:折断的树枝、楼顶的广告、阳台花盆都会扛不住大风从天而降。台风来临之际,大家最好能清理自家阳台窗口的花盆家什,检查一下保笼是否安全,各个小区的物业公司应当再辛苦一些,看看哪些楼房的楼道窗户有破碎,在第一时间修补完整,以免大风刮起时,坠落伤人。 NO.4疏通下水管以防屋进水 地势低洼的居民区,大风大雨天造成积水的情况可能无法一时解决,但积水带来的麻烦和危险还是能避则避。趁暴雨来临之前,将自家的排水管道检查一遍。如果有条件最好疏通一遍。台风天雨水持续时间会很长,能把积水的可能性减到最小那是最好。特别是住在一楼的住户,包括一些临街的商铺,大家把一些碰不得水的电器、货物以及衣鞋,尽可能转移到高处,万一进了水,损失不至于太大。 NO.5住在危险区落脚亲戚家 特别是在农村,大风和暴雨容易引发山体滑坡、泥石流和地面沉降等地质灾害,造成人员伤亡。对此,当地的老百姓也得提高警惕,一旦发现山体滑坡、泥石流等地质灾害征兆时,不要迟疑,唯一能够做到的就是尽早撤离危险区,并及时报告当地和有关部门,使得周围居民能及时撤离。 NO.6最好不出门出门不带伞 不少市民出门骑自行车,这台风一来,雨披、雨伞等雨具自然必不可少。不过,骑车带雨具也有讲究。 有些年轻人骑车技术好,喜欢一手把方向,一手拿雨伞。这种做法本来就是违反交通规则的,台风天气更加要不得。要是风一大,雨伞一受力,骑车摔一跤可就太划不来了。喜欢用雨披的市民也要小心,出门时最好把雨披的前摆用夹子固定在车筐上,这样一来,就不会有风一吹,雨披盖住脸的尴尬了,也少了一份危险。 NO.7提醒有车族给车先体检 骑车难,我开车总可以吧!不过,汽车虽然“个头”大一些,在台风天气里也得多加小心。 减速慢行当然是第一位的,下雨路滑、风大受力、视线不清,路况真是够复杂的。咱毕竟不是玩F1的,技术上没把握,开得慢一点总是可以的,不变应万变嘛!另外,出门前,各位新手、老手们还是要多检查一下自己的爱车车况如何,雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子,关键时候出问题是最麻烦的。当然了,如果一些新手对自己的技术没把握,还是安安耽耽,给爱车放放吧! NO.8停车小事情会出大问题 停车在平时是个问题,台风来了更是个问题。平时安全的停车位置等到刮台风的时候很可能就不安全了。所以,司机在选择停车位置的时候,一定要观察一下周围的情况,比如是不是贴近露天广告牌,楼上有没有花盆、杂物,此外,锈迹斑斑的空调外机也要敬而远之,惹不起,还躲不起吗? 不过,躲也不是彻底安全。如果你的车子停在地下车库,一定要事先看看车库的排水系统是不是完善,免得台风过后,要从水里去捞车子。去年下大雨的时候,我市就发生过这样让车主心痛的事。 NO.9躲雨有窍门防雷也必要 躲雨也不是随便哪个地方就能躲的,搞得不好就容易出问题,下面这些由专家提供的建议也许对你会有用。 打雷下雨时,不要在山顶和高地停留,不要站在空旷的田野里,要避开孤立高耸凹凸的场所;不要在电线杆附近、大树下避雨,也不要在没有安装避雷针的高大建筑物下避雨,同时要远离铁塔和其他较高的金属物,可躲在低洼处或干燥处;在雨中不要打手机;田地间劳动的农民,不要扛着铁锹、锄头在雨中行走,尽量扔掉铁器工具;也不要在雨中狂奔,因为步子太大了,通过身体的跨步电压就越大。 NO.10家中小伢儿安全要关照 这段时间正是学生放的时候,孩子的安全大家可不能掉以轻心。 如果孩子一个人在家,一定要提醒他不要随便打开紧闭的门窗,在台风来临的时候,早点把家电用器关掉。要是让孩子一个人在家实在不放心,隔一个小时给家里打个电话,随时了解情况也未尝不可。

船舶防台风应急预案合集3篇

1.台风小常识

台风伤害的预防要点

1、台风伤害严重,千万不要忽视。不重视台风危害的人群伤害的发生率是重视人群的17倍。

2、台风伤害的预防重点时间是台风登陆前1~6小时,尤其是登陆前3~4小时,而不是登陆时。因此一切准备工作要在台风登陆前12小时完成,台风登陆前 1~6小时应避免外出,尽量留在屋内。不在屋内的人生伤害的危险是留在屋内人群的4倍。

3、台风伤害的预防重点是男性和老年人,尤其是70岁以上的老年人。

4、台风伤害和致死的主要原因是房屋倒塌、硬物击伤和跌倒,因此,危房人群一定及时要撤离。

5、台风来临12小时前要加固门窗,不要到临时再去关门窗或者修房屋。

台风蓝色预警信号 含义:24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为6~7级,或阵风7~8级并可能持续。

台风**预警信号 含义:24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达8级 以上,或阵风9级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为8~9级,或阵风9~10级并可能持续。

台风橙色预警信号 含义:12小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达10级以上,或阵风11级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为10~11级,或阵风11~12级并可能持续。

台风红色预警信号 含义:6小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力可达12级以上,或者已达12级以上并可能持续。

台风是可以预防的,在科学技术高速发展的今天,用现代化设备以已经可以精确地预测出台风的具体移动方向、登陆地点以及时间。只要取有效的防御措施,提高科学探测预警水平,全力做好防、抗、救工作,趋利避害,使受灾程度降至最低。 在台风来临前要注意收看各级气象台站发布的台风灾害性天气预警信息,为确保广大中小学生的生命安全,提前做好相应的准备工作,尽量减少外出,远离低洼地区以及海边等危险地区及树木、广告牌等危险设施或物品;将地处在危险地区的学校及学生、居民提前转移至安全的地区。

2.台风小常识

台风来了,如何预防?

1、警惕台风动向,注意收听、收看媒体报道或通过气象咨询电话、气象网站等了解台风的最新情况。

2、台风来的时候应该关紧门窗防雨,搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落等。

3、台风光临的时候,容易发生一些大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情,台风来时最好尽量避免外出。

4、不得已需外出作业的人员在避风避雨时要选择安全地带,小心“飞”来横祸。在野外主要小心公路塌方、树倒枝折等危险。

5、台风天气会令到路面出现积水、地滑,这些都会影响开车或者汽车,引发意外事故。所以司机开车一定要放慢速度,骑车的朋友在恶劣天气下最好选择步行、乘坐公交车。

6、如果大家发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折,千万不要接近,更不要用手去触摸,因为这极易引发触电事故。

预防台风:

1. 气象台发出台风警报后,不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳,更不要驾船出海;外出的人应尽快回家。

2. 住在大厦里的居民,应关好窗户,收掉阳台上的东西(花盆、晒衣架等);加固室外易被吹动的物体。

3. 市民应留意媒体播放、刊载的台风消息,并取预防措施。

4. 清理排水管道、保持排水畅通。

5. 船只应及时驶入避风港。

6. 台风袭来时,切勿靠近窗户.以免被强风吹破的窗玻璃片弄伤。

3.关于台风的小问题

台风形成的条件主要有两个:一是比较高的海洋温度;二是充沛的水汽。

在温度高的海域内,正好碰上了大气里发生一些扰动,大量空气开始往上升,使地面气压降低,这时上升海域的空气就源源不绝地流入上升区,又因地球转动的关系,使流入的空气像车轮那样旋转起来。当上升空气膨胀变冷,其中的水汽冷却凝成水滴时,要放出热量,这又助长了低层空气不断上升,使地面气压下降得更低,空气旋转得更加猛烈,这就形成了台风。

只有在热带的海洋上才是台风生成的地方。那里海面上气温非常高,使低层空气可以充分接受来自海面的水源。

那里又是地球上水汽最丰富的地方,而这些水汽是台风形成发展的主要原动力。没有这个原动力,台风即使已经形成,也会消散。

其次,那里离开赤道有一定距离,地球自转所产生的偏转力有一定的作用,有利于台风发展气旋式环流和气流辐合的加强。第三,是热带海面情况比中纬度处单纯,因此,同一海域上方的空气,往往能保持较长时间的定常条件,使台风有充分的时间积蓄能量,酝酿出台风。

在这些条件配合下,只要有合适的触发机制,例如,高空出现辐散气流或南北两半球的信风在赤道稍北地方相遇等,台风就会在某些热带海域形成并增强。根据统计,在热带海洋,台风常常产生在洋面温度超过26-27℃以上的地区。

产生台风的海洋,主要是菲律宾以东的海洋、我国南海、西印度群岛以及澳洲东海岸等。这些地方海水温度比较高,也是南北两半风相遇之处。

4.求问台风的有关知识

台风(英语:Typhoon)是赤道以北,日界线以西,亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。在气象学上,按世界气象组织定义,热带气旋中心持续风速达到12级(即64节或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小时118公里或以上)称为飓风(Hurricane)或其他在地近义字。西北太平洋地区用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别,但部分气象部门会按需要而设立更高级别,如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风,台湾中央气象局之强烈台风,以及美国联合台风警报中心的超级台风。

广义上而言,“台风”这个词并非一种热带气旋强度。在台湾、日本等地,将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋(包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风)均称台风。在非正式场合,“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度,区域专责气象中心(RSMC)日本气象厅会对其编号及命名,名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

5.求台风知识,急

台风,是发生在西北太平洋和南海一带热带海洋上的猛烈风暴。

你一定看到过江河中不时有涡旋出现吧,实际上,台风就是在大气中绕着自己的中心急速旋转的、同时又向前移动的空气涡旋。它在北半球作逆时针方向转动,在南半球作顺时针方向旋转。

气象学上将大气中的涡旋称为气旋,因为台风这种大气中的涡旋产生在热带洋面,所以称为热带气旋。 为什么称为台风呢?有人说,过去人们不了解台风发源于太平洋,认为这种巨大的风暴来自台湾,所以称为台风;也有人认为,台风侵袭我国广东省最多,台风是从广东话 "大风"演变而来的。

事实上,几乎世界上位予大洋西岸的所有国家和地区,无不受热带海洋气旋的影响,只不过不同的地区人们给它的名称不同罢了。 在西北太平洋和南海一带的称台风,在大西洋、加勒比海、墨西哥湾以及东太平洋等地区的称飓风,在印度洋和孟加拉湾的称热带风暴,在澳大利亚的则称热带气旋。

台风的命名和编号 对热带气旋的命名、定义、分类方法以及对中心位置的测定,因不同国家、不同方法互有差异,即使同一个国家,在不同的气象台之间也不完全一样。因此,常常引起各种误会,造成了使用上的混乱。

为了改变这种局面,气象部门取了对台风命名的办法。第二次世界大战将结束时,美国首先确定了以英文字母(除了Q,U,X,Y,Z以外)为字头的四组少女名称给大西洋飓风命名。

每组均按字母顺序排列次序。如第一组:Anna (安娜),B1anche(布兰奇),Camil.te(卡米尔)等,直到wda(温达);第二组:A1nla(阿尔玛),Becl(J/(贝基),Cella(西利亚)等,直到wilna(威尔纳);第三组,第四组也按A至w起名。

当飞机侦察到台风时,即按出现的先后给予定名,第一个即命名为人Anna,第二个即命名为B1anche……等。当第一组名称用完,又从第二组A为首的第一个名称接上使用。

第二年的第一个台风名字是接在上一年最后一个台风名字后面的,循环使用下去。一年中任何一个区域出现的台风不可能超过这四个组名字的总数目。

就以世界上台风发生最多的西北太平洋来说,一年最多也不超过50个。所以在同一年里,每个区域不可能出现重复的名称。

当然,在不同的年份里台风的名字会重复出现。因此,在台风名字的前面。

一定要标明年份,以示区别。 我国从1959年起开始用对台风编号的力、法。

凡是东经150度以西、赤道以北的太平洋和南海地区的范围内有台风形成或侵入,就按照它出现的先后,顺次进行编号。例如,1999年发生的第一个台风,编为9901,第二个台风,编为9902……依此类推。

这种对台风编号的力、法,目前已为许多国家和地区的气象台用。有的国家考虑到国际上台风英文名称沿用已久的习惯,除了编号以外。

还同时标明该次台风的英文名称。 台风的分类 在气象学中,根据热带气旋的强度作了不同的分类。

联合国世界气象组织曾经制定了一个热带气旋的国际统一分类标准: 中心最大风力在7级(。

6.有关台风的知识

1.什么是台风?台风实际上是强烈的热带气旋。

热带气旋是发生在热带海洋上的强烈天气系统,它象在流动江河中前进的涡旋一样,一边绕自己的中心急速旋转,一边随周围大气向前移动。在北半球热带气旋中的气流绕中心呈逆时针方向旋转,在南半球则相反。

愈靠近热带气旋中心,气压愈低,风力愈大。但发展强烈的热带气旋,如台风,其中心却是一片风平浪静的晴空区,即台风眼。

在热带海洋上发生的热带气旋,其强度差异很大。当热带气旋中心附近最大风力小于8级时称为热带低压,8和9级风力的称为热带风暴,10和11级风力的为强热带风暴,只有中心附近最大风力达到12级的热带气旋才称为台风。

热带气旋的生成和发展需要巨大的能量,因此它形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据统计,除南大西洋外,全球的热带海洋上都有热带气旋生成。

热带气旋灾害是最严重的自然灾害,因其发生频率远高于地震灾害,故其累积损失也高于地震灾害。1991年4月底在孟加拉国登陆的热带气旋曾经夺去了13.9万人的生命。

我国是世界上受热带气旋危害最甚的国家之一,近年来,其造成的年平均损失在百亿元人民币以上,象9417号台风那样的登陆强热带气旋,一次造成的损失就超过百亿元人民币。2.什么是台风路径?从太空往下看,台风就像是一个正在旋转的陀螺,这个虚拟陀螺的尖顶在移动过程中的轨迹,就是台风路径。

纵观台风历史,台风路径多种多样,还没出现过路径相同的台风。 造成台风路径多种多样的原因,主要是台风在大气运动过程中,受到复杂大气环境等因素的影响。

如果说大气环境是一个大调色盘,刚生成的台风就像一张画布,在运动的过程中被大气涂上不同的色彩,就会产生不同的路径。目前影响我国的台风主要出生在西太平洋上,其常见路径有:西移路径。

台风从菲律宾以东洋面生成后,他周围的基本气流很弱,这时候台风中心的移动主要是内力运动,方向往西北。由于遭受高空的副热带高压的影响,深厚的偏东气流会引导台风一直向偏西方向移动。

一直到广东西部沿海、海南岛或越南一带登陆,沿此路径移动的台风,对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大,经常在春、秋季发生。西北移路径。

台风在菲律宾东部海域生成后,会遭遇一股轴线是西北向东南的南风,台风在这股深厚气流的引导下,从菲律宾以东洋面向西北方向移动,经巴士海峡 *** ,再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近,在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高,就会穿过琉球群岛,在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆,甚至到达山东、辽宁一带。

沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大,这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。转向路径。

台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动,在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡,就会转向东北,向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类:东转向、中转向、西转向。

其中的西转向类,特别是到了近海才向西转的台风,在我国沿海地区登陆后,转向东北移去,路径呈抛物线状,这也是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大,这类台风多发生于夏、秋季节,只是转向点的纬度因季节而异,盛夏在最北,春季在最南。

特殊路径。当台风所处的环境形势变化很快,或是海上有多个台风相互影响时,台风的移动路径会变得比较怪异,这就像陀螺在旋转时受到外力的影响,中心将作一气旋式圆弧运动。

当这种运动正好和原运动的方向相反时,就会导致台风的停滞和打转,如果所受到的外力作用不平衡,便会左右摇摆,像一条运动的蛇一样。这样的移动路径很复杂,也更难以预测,所以更容易成灾。

如发生在2001年的台风"百合",其移动路径就是一种特殊路径,生成以后,就像一条蛇缓慢地在台湾的北部海面原地转了一圈半后,在台湾宜兰附近登陆后,肆虐了44个小时又窜到台湾海峡,最后在潮阳、惠来再次登陆,给当地带来了严重的灾害和极大的损失。"百合"台风历时14天,3次加强为台风,3次减弱为热带风暴,其怪异路径给人们留下的深刻的印象。

我国气象部门十分重视台风的监测工作,台风的移动路径更是监测的重点。在科技不发达的年代,由于海洋的范围大,无法监测到台风的生成及移动,往往要等到台风靠近船舶和陆地后,才发觉它的存在。

20世纪60年代,从气象卫星投入业务使用之后,每一个台风的发生、发展,特别是它的移动路径就完全逃不过卫星的眼睛,从那时起,气象部门就没有漏测、漏报过一次台风的消息。 先进的卫星遥感技术为台风的观测和预报提供了极大的帮助,从1980年以来,对在我国登陆的台风,气象部门基本上都能做出正确的台风预报。

随着卫星遥感、雷达探测及数值预报技术的发展,台风的监测预报水平将会更上一层楼,台风路径就将在人们的掌握之中。

7.台风知识

我是居住福建的,对气象又有些研究,就用自己的语言回答你吧。

第一,台风不一定都入海,有的台风上不了岸,有的上岸后消失,有的上岸后入海。因为台风是沿着副热带高压系统边缘的引导气流前进的,有时受到北方南下冷空气的打压等多种因素影响,路径是不一定的。就好像你放飞一只纸飞机,是很难预测它到底要沿什么具体的路线飞行,在放飞纸飞机前,只能大概预测它的飞行方向。台风产生发展一定要在热带洋面上,必须有相当充沛的水汽和热动力,如果上了岸,就断绝了水汽来源,自然又会消失,如果刚好上了岸又入海了,又有水汽动力了,很可能就“复苏”了,像每次穿过台湾的台风, *** 后马上就小很多,又被台湾中央山脉从纵向切断,所以到厦门来的台风一般就小了。

第二,台风在北半球大致沿着副高系统引导气流前进,逆时针旋转,许多台风大致的路径也是呈现逆时针,所以菲律宾热带那里产生的台风风向一定是往左朝着我国或者日本的方向过去,不可能往右朝美国过去。

举个形象的例子,副热带高压在太平洋上,想象成一个圆形,与我国大陆和日本列岛相切,台风一般产生在圆形的轨迹上,逆时针的话,在亚太地区,我们就是在左半圆这里,所以你想象,左半圆的逆时针一定是到我国沿海台湾这里或日本本。同样道理,美国台风的多发地区是在美国东海岸那里因为大西洋的台风都往美国那里过去。

台风并不是沿着海边走,没有这种说法。如果副热带高压控制大陆,台风的预报路径完全可以深入内地,只不过登陆后水汽条件切断,很快就减弱了。

不可能有受到台风影响的地区不靠海的情况,台风必须自海上开始运动,而且到陆地后不可能深入很长的距离,热带海洋的热动力和大量海水才是台风的源动力。

台风登陆就好像把电扇的电源拔掉,扇叶靠惯性运动一会,立即就停止了,除非再把电源插上。

不知道我的解释是否清楚。

回答你的补充问题:热带低压在热带洋面产生,通常情况下,只要不登陆,哪怕到了温带洋面,通常不会减弱,都是加强成热带风暴、台风,或维持。除非遇到大陆来的强大冷空气的强力打压等情况。

如果已经登陆,然后又入海,则可能又加强,再次登陆,比如前几天那个到海南的台风叫什么来着,就是前几天那个,就是这种情况。当然,还有一种情况,台风到陆地上后,比如到中国大陆,已经削减太厉害了,再入海后,已经是温带温度以下了,热动力不足,发飙不起来了,就继续减弱了。情况不是单一的,要根据具体情况具体分析。

8.台风自救知识

台风安全自救

1.见到台风警报后,不要到海边游泳或出海。

2.准备充足的水、蜡烛、手电和食品。

3.加固户外电线、室外天线等,关好门窗。

4.注意卫生安全防疫。

5.应尽量躲在坚固的建筑物里,不要在大树、草棚或其他简易建筑物旁逗留,以防砸伤。

6.不要躲在广告牌或玻璃幕墙的大楼下,防止被倒塌的广告牌或脱落的玻璃伤害。

7.行走应避开高层建筑,避免被高空坠物击伤。并注意来往车辆,防止发生交通事故。

9.什么是台风,台风小常识大全

台风(英语:Typhoon)是赤道以北,日界线以西,亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。

在气象学上,按世界气象组织定义,热带气旋中心持续风速达到12级(即64节或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小时118公里或以上)称为飓风(Hurricane)或其他在地近义字。西北太平洋地区用之近义字乃台风。

世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别,但部分气象部门会按需要而设立更高级别,如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风,台湾中央气象局之强烈台风,以及美国联合台风警报中心的超级台风。广义上而言,“台风”这个词并非一种热带气旋强度。

在台湾、日本等地,将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋(包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风)均称台风。在非正式场合,“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。

当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度,区域专责气象中心(RSMC)日本气象厅会对其编号及命名,名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。国际惯例依据其中心附近最大风力分为:热带低压(Tropicaldepression),最大风速6~7 级,(10.8~17.1 m/s);热带风暴(Tropicalstorm),最大风速8~9 级,(17.2~24.4m/s);强热带风暴(Severe tropical storm),最大风速10~11 级,(24.5~32.6m/s);台风(Ty-phoon),最大风速12~13级,(32.7~41.4m/s);强台风(severe typhoon),最大风速14~15级(41.5~50.9m/s);超强台风(Super Typhoon),最大风速≥16级(≥51.0m/s)。

?当大家准备展开紧急救援时,我们要做好应急预案提高防范意识,应急预案的制定可以及时控制事故的扩散,怎样才能写好应急预案?以下是我为大家精心整理的“船舶防台风应急预案合集3篇”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

船舶防台风应急预案合集3篇(篇一)

?为了进一步落实上级渔业安全生产工作部署,加强防台风工作,努力减少台风、汛潮等自然灾害给渔业生产造成的损失,结合我镇实际,特制定本工作预案。

?组织领导和工作责任制

?坚持预防为主方针,加强教育宣传,增强渔民防抗台风意识,促进渔民自觉落实防台风各项措施,确保渔民群众生命财产安全。

?镇成立渔业防台风工作领导小组,负责指挥、协调全镇渔业防灾、救灾工作。

?组织防台风,抢险救灾突击队60人,队长由镇人武部长林同发同志兼任,负责处理险情、突出,在重点养殖区成立渔业协会和“海上110”小组,完善抢险手段和救生措施。“海上110”人员由各渔业村干部及各包村工作队组成,由各包村工作队长负责领导。各渔业村由村主干负责组织抗风救险队。以确保措施到位、工作到位、责任到位。

?防台风工作重点及目标

?下湖澳渔港及渔台、渔船;钱便澳渔排、渔港及渔船;安海澳渔港、渔船;三岐澳渔船、牛赤岭码头、建民海堤、华东村渔台、洋中洋防浪堤、吉口防浪堤等为工作重点,把确保渔民群众生命安全放在第一位,力争“不死人,少损失”。

?实施办法及措施

?气象部门发布台风消息时,由镇及时通知各渔业村,并做好宣传防范工作,各村应迅速将台风预报及台风消息通知渔排业主及养殖户和出海船只,组织群众做好随时撤离准备和对海上养殖设施进行加固等工作,芬尾边防派出所、敖东行政派出所以及船舶管理站人员应做好渔排人员、船上人员的撤离准备工作,加强对辖区内的治安巡逻,维护辖区安定稳定。

?气象部门发布台风警报时,要全镇动员,由镇防台风工作领导小组统一指挥,安排镇干部驻村、驻点,组织群众加固渔排,疏导渔排上的渔民上岸,督促渔船进港,禁止所有渔船出海,必要时取强制措施,务必做到人上岸、船进港。各村应深入第一线,通知本村渔船就近避风、加锚、加缆,做好渔民疏散、撤离工作,掌握渔民及渔排人员动向并及时向镇汇报。边防所、派出所、船管站应协同做好渔民群众的撤离安置工作并加强对辖区的巡逻、值勤,确保辖区安定稳定。

?镇村干部实行24小时值班,建立健全防灾、救灾信息网络,及时报告情况。台风登陆时,镇、村干部和边防所、派出所、船管站人员要24小时坚守防抗台风重点渔港、海堤上,防范险情发生,动员全部力量做好抗风抢险工作。

船舶防台风应急预案合集3篇(篇二)

?为了切实做好黄海大丰港海上船舶防台(大)风的安全防范工作,确保国家财产及船员的生命安全,根据海船舶的实际情况,特制定防台(大)风应急预案。

?1、成立海上船舶防台(大)风应急领导小组

?组长:熊安平

?副组长:刘彦祥

?2、领导小组职责

?2.1.在公司的领导下,负责海上船舶防台(大)风工作的领导、指挥、组织和协调工作

?2.2.根据气象预报,负责船舶在台风期间的台风预报、台风警报、台风紧急警报、台风警报解除等阶段的工作指令的下达。

?2.3.进入台风季节,负责组织对船舶防台(大)风工作的检查。负责在紧急情况下对外联系工作。

?2.4.认真总结经验,吸取教训,不断提高防台(大)风的能力和水平。

?3、气象预报的监控

?3.1.领导小组在进入台风季节要切实做好中央电视台、盐城气象台、中国台风网、以及周边气象台站有关海上气象信息的收集工作;做好每天的气象记录,尤其要密切注意台风的形成和走向趋势。收到台风预报立即向公司防台领导小组汇报。

?4、台风风力级别划分及避风地点的确定

?4.1.台风中心靠近施工海域预报风力在10级以上(含10级)为A级。此时船舶必须到指定避风锚地避风。

?4.2.台风中心偏离施工海域,预报风力在9级(含9级)以下定为B级。此时船舶就近在指定锚地避风。

?4.3.根据施工特点,应实地考察和调查,以确定船舶避风锚地并报告公司应急领导小组批准实施。

?5、船舶避台风前的准备

?5.1.船舶做好封舱加固的材料准备工作,领导小组将对准备情况进行检查。

?5.2.船舶要认真检查、检修机器设备和保养系缆件、锚机、缆风绳、消防救生、供电及信号系统,保证各类设备完好可靠。

?5.3.船舶在避风前要一次性备足燃、滑油料,以备避风时连续航行的需要;另需备足食品、淡水等生活必需品。

?6、应急预案启动

?在进入台风季节时,领导小组按气象台发布的台(大)风信息(以下简称台风),进入台风预报、台风警报、台风紧急警报三个阶段。

?6.1.台风预报阶段

?6.1.1领导小组收到台风消息预报后,按程序立即向公司防台应急领导小组汇报请示,并各船舶宣布进入海上防台准备阶段。

?6.1.2.领导小组组织船员在短时间内迅速回到岗位。

?6.1.3.避风船舶对各种设备在启动前进行全面检查,发现缺陷立即整改。

?6.2.台风警报阶段

?6.2.1.收到海面台风警报后,立即向公司防风应急领导小组汇报请示后,由船队队长下达施工船舶进入避台风锚地指令。

?6.2.2.接到指令后船舶立即离开施工海域进入指定锚地避风。

?6.2.3.船舶到达避风锚地后,应根据当地海域情况,进行避风锚泊;根据风向、风力选择抛前后交叉和领水锚4-6口,必要时抛设8口。

?6.2.4.以上根据当时情况可另行调整,如遇特殊情况应立即做好改航其他锚地的准备工作。

?6.2.5.船舶完成上述作业后,负责人要及时向领导小组汇报船舶的锚泊情况,并向海事部门报告船舶方位。

?6.3.台风紧急警报阶段

?6.3.1.领导小组收到气象台发布的海面台风紧急警报后,立即向公司防台应急领导小组汇报,并立即通知船舶进入全面防台阶段,做好各种应变准备。

?6.3.2.避风船舶实行全员轮流值班,值班人员要密切观察本船锚系情况,发现问题及时向负责人报告。

?6.3.3.避风期间,船舶与领导小组保持24小时信息畅通。遇有特殊紧急情况立即汇报并及时与当地海事部门联系,以便请求援助。

?7、避台风锚地安全措施

?7.1.船舶在进入避风锚地时,及时向当地海事部门报告本次船舶避风情况,建立必要通讯联系,以便在紧急情况下请求海事部门给予援助。

?7.2.建立昼夜值班制度,对锚机、通信、消防、救生、机舱等要指定专人负责,加强检查巡视。

?7.3.保持通讯畅通和24小时职守,每日上午8:00时、中午12:00时、晚上20:00时向领导小组汇报船舶动态。

?7.4.避风船舶在避风期间船员不得随意离船,因生活或工作需要离船时报船舶负责人及领导小组批准后方可离船。

?8、船舶返航施工安排

?8.1.领导小组收到气象台发布的海面解除台风警报,改发大风警报后,须立即向公司防台应急领导小组汇报。

?8.2.领导小组根据风力、船舶抗风能力和航程,经请示上级领导后,下达船舶原地继续防风、准备返回施工现场或开始返回施工现场指令。

?8.3.避风船舶接到返回施工现场指令后,及时制定船舶返航,船舶返回施工现场后及时汇报,并向海事部门报告船舶动态和船位。

?9、作好防台(大)风的工作总结

?防台工作结束后,领导小组应对本次防台工作进行全面总结,找出存在问题,制定整改措施,为今后防台工作打好基础,提高海上防台(大)风的能力。

船舶防台风应急预案合集3篇(篇三)

?为贯彻落实《省防汛防台抗旱条例》,保证我县渔业系统防台防汛工作有序开展,保障渔业经济持续健康发展和渔民群众生命财产安全,根据《县防汛防台应急预案》精神,结合我县渔业系统防台防汛工作实际,特制定防台防汛预案。

?一、基本情况

?是一个典型的内陆鱼米之乡,虽近年来传统的捕捞业明显地萎宿,但其渔业养殖产业得到迅猛的发展。目前,县有19个渔业专业村组、社(场),渔业总人口6020人,其中捕捞渔民1091人,养殖渔民1350人,机动渔船563艘,非机动渔船261艘,固定捕捞场所277处,流动捕捞渔船351艘,渔业养殖总面积7.8万亩。渔民生活“连家渔船”集居停泊点比较典型的有2处(大云、西塘)。群众性自然渔港15处,分散在各(街道)渔业村组。

?地处沿海地带,每年受1-3个台风影响。由于我县区域离海面尚有几十公里距离,故根据台风的特征和以往实况,对我县影响的台风一般风力在10级左右,最大时可达12级,过程雨量一般在150毫米左右,最大可超过300毫米。这样的台风灾害对渔业生产秩序和渔民生命财产安全都造成了威胁。

?二、工作职责和组织领导

?(一)工作职责

?作为渔业行政主管部门,其防台防汛的主要工作职责是:在县委县的统一领导和安排下,全力协助当地做好渔民的防台防汛通知、渔民安全撤离以及灾后渔业生产自救的指导,保证渔业经济的持续发展和渔民生命财产安全。本着人员无伤亡、极大程度地减少灾情损失的原则,我们应做好:

?1、及时通知渔业船舶停止捕捞、航行,安全回港避风;

?2、指导养殖户做好水产养殖设施的加固与防御,从业人员的安全撤离;

?3、协助地方做好群众性自然渔港渔船的固定、生活渔船人员辙离;

?4、指导灾后渔民生活自救,落实恢复生产措施,维护渔区社会的灾后稳定。

?5、局机关工作人员与财产的安全渡汛。

?(二)组织机构

?为加强防台防汛工作,本局成立防台防汛指挥组,局长任总指挥,副局长任副总指挥,并有局办公室、渔政科、船检科、执法大队、推广站、资产科以及下属二个渔政中心站负责人组成防台防汛指挥组成员。下设办公室、二个工作小组、抢险突击队、物资保障组、宣传报导组、生产自救组等,分别有各科、室、站负责人担承队长或组长。

?三、工作程序与步骤

?根据台风的特点规律,本局将有步骤地启动防台防汛组织机构的各项功能,逐步落实防台防汛工作措施。

?1、台风预警。根据台风走势和官方预警级别,利用电视台、农民信箱等途径及时向渔业人员发出台风信息和警示通知。

?2、突击检查。台风初次预警后,立即组织安全排查,消除事故隐患,同时了解薄弱环节,完善防台防汛应急措施。

?3、宣传教育。开展广泛深入的宣传教育活动,提高渔民群众的防台防汛的自救防护意识。

?4、人员辙离。在台风预警到达最高级别时,协助当地取有效措施,辙离、安置处在安全隐患场所的从业人员。

?5、信息通畅。保持上下信息畅通,随时听从县防台防汛总指挥部的抢险人员的调动,做好和相关部门的相互协作。

?6、灾后自救。开展灾后调查研究和群众的思想工作,组织、发动、协助群众开展生活生产自救,并在技术、资金上支持灾民,帮助迅速恢复渔业生产。

?四、防台防汛重点

?全县分二个重点片区,分别是魏塘站管辖区域、西塘站管辖区域,具体重点防范工作是:

?1、全县560艘渔船及277处固定作业场所的人员财产的安全防范。

?2、外塘渔业养殖设施的加固防毁和管理人员的安全保障,重点是500亩以上的汾河、夏墓荡、蒋家漾、北许漾等外荡养殖水域。

?3、对群众性自然渔港取防范保护措施,协助各镇(街道)做好“连家”生活渔船财产保护以及人员辙离工作。

?五、应急措施

?在整个台风从初次预警到解除警报,保证领导一线指挥、抢险人员随时待命、抗灾物资充足,渔政艇、车辆始终处于待命状态。

?1、重要渔业养殖场所发生危险时,及时组织人员抢险,并随时保证物资的供应。

?2、三艘渔政艇、三辆汽车、40多名工作人员随时做好台前、台中、台后的预防、抢险和灾后自救工作。

?3、对一些老弱病残和个别不愿辙离危房危船的,协助当地取强制措施辙离。

?4、协助当地及相关部门的其他抢险救灾工作。

?六、制度保障

?1、值班制度。接到台风警报后,本局实行24小时全天候值班制度,值班人员恪守职责,认真做好值班记录,及时上情下达和下情上报,保证值班通讯联络畅通无阻。

?2、台前必检制度。台风预警期间,及时组织人员到各渔区,生产作业场所,进行严格的排摸检查,发现隐患及时整改。针对出现的新情况、新问题,及时调整防台防汛方案。

?3、渔船“定人联船”制度。“定人联船”是本局在实行渔业安全生产和渔政管理工作中的一项有效措施,同样在防台防汛工作中也将发挥重要的作用,全县560艘机动渔船和150艘非机动渔船,有14位渔政工作人员分别联络管理,签订责任状,并实行积分考核。

?4、自身安全制度。在保证渔民群众生命财产安全的前提下,做好抢险救护人员自身的安全防护措施十分重要,抗灾人员应配备防滑胶鞋,雨衣、手套等必备用具,临水抢险时,抢险人员必须穿戴救生衣,同时保证车船的行驶安全。

?七、灾后恢复措施

?1、台风过后,本局将及时组织灾后自救组工作人员深入灾区核实情况,向上级递交灾情报告。

?2、组织发动渔民群众开展生产生活自救,协助地方对受灾人员的救助和安置工作。

?3、组织渔业技术人员,深入受灾的养殖渔区,开展科技咨询,指导服务,出主意,想实招,取应急补救措施,减少灾害给渔业生产带来的损失。

?4、协助相关部门做好灾后的疾病防治工作。

?5、凡涉及渔业互保规定的人员,有人身意外伤害和财产损失的,局组织相关人员迅速开展理赔工作,保证赔偿款的及时到位。