浙江水利台风路径实时图高_浙江水利台风路径
1.台风主要有哪些危害
2.关于2006年超强台风“桑美”
3.台风卡努到达浙江时间
4.台风“苏拉”什么时候登陆香港
5.双台风效应的相关资讯
6.五号台风登陆了吗
台风梅花来势汹汹。
中央气象台继续发布台风橙色预警,预计,梅花将以每小时20-25公里的速度向
西北方向移动,强度还将有所加强,逐渐向浙江东北部一带沿海靠近,并将在浙
江温岭到舟山一带沿海地区登陆。
此前,中国气象局分别和水利部、自然部联合发布红色山洪灾害气象预警、地质灾
害气象风险预警。随着“梅花”北上,未来几天江浙沪一带会进入风雨最强的台风影响核心时段。
尤其上海,中国天气网报道,上海处于台风危险半圆,将承接“梅花”非常猛烈的风雨,最强时段。?
一、专家表示,梅花核心影响时段,前后的天文大潮期,沿海将有
一次明显的台风暴潮影响过程。中国天气网气象分析师王伟跃表示,台风中心的北侧盛行偏东风的向岸风,会将海水不断卷向陆
地。
目前台风登陆地点预计是在浙江的温岭 到舟山一带沿海,杭州湾一带正好处在偏东风影响的地
区,加上它喇叭口形状的地形。使得海水容易在这一带地区积聚,叠加天文大潮等因素影响,使得
这一带水位上涨,对持续降雨后的城市排涝工作不利,需提前做好防范城市内涝的准备。 中央气象台首席预报员董林表示,鉴于前一段时间的高温影响较大,我国长江中下游地区干
旱较为严重,台风降水或对缓解这一区域的旱情及水库蓄水、农业用水等较为有利。
二、而且即使台风中心没有登陆上海,也会让上海市区有更高的概率处在台风右侧“危险半圆”内,风
力偏大
本体未至,梅花的倒槽风雨已经席卷华东沿海
预计“梅花”将继续向北偏西方向移动,先后登陆浙江和上海
不过“梅花”本体比较瘦小,风雨影响范围比较有限,主要是倒槽伸展范围较广,所以登陆前就影
响了江浙沪和山东,这些地方的沿海同时还会掀起比较危险的风暴潮刚过节。
正是天文大潮时期,叠加台风风暴潮将引发诸多次生灾害,请沿海的朋友,尤其是钱
塘江 两岸居民一定要远离江边,尽量待在高处,备好纯净水,以防海水倒灌导致自来水受污染。
另外环流颇为庞大的台风“南玛都”已经在日本以南海域生成,将有可能进入东海,届
时根据其靠近华东沿海的程度,可能带来边缘风雨(距离较近)或者下沉气流(距离较远)。不过
目前预报来看它将在日本以西附近转向,直接影响我国的概率不高。
三、打开最新扫描雷达,发现梅花的结构真的在东海台风中属于绝绝子 ,强度依然保持得
很高,而且已经离海岸线很近,核心区已经上岸,目前来看在过去的国内时间半夜里,它的强度再
次出现了小幅度的加强,目前基本在强台风等级,以这类强度登陆浙北上海的台风极其罕见,目前
其强度以及登陆强度已经超过海葵 ,烟花等等,请大家千万不要轻视!这次真的不是“狼来了”
目前不登陆的可能性极低,只有一点西分量,就可以登陆我国,目前来看可能最大依然是象山-舟
山,登上海嘉兴。
目前右侧热带系统的强度明显强于预期,因此在刚刚讨论的路径因素要再加一个藤原系统,
与副热带高压“西风带 ”作用类似,这个热态系统的突然增强,会使得梅花的路径再度西调,这
次的情况和灿嘟上轩岚诺可以说是完全不同请一定要重视这次是加强版烟花。目前强度的提升是符合预期的,预计很快会见顶,接下来强度会保持或略减弱,但是要警惕后期
利用一小块偏高潜热的近岸爆发。
四、对于梅花来说,他的路径会直接收到因素影响:东环副高,西风带,自身强度。对于东
环副高来说,它的强度目前是高于预期的,而它就会像一堵墙堵在梅花的东边,降低他的东分量,
使其路径较预期偏西;而这次西风带对梅花路径的影响主要是体现在北侧东北脊的建立,引导副高
西北伸,这也相当于在梅花的北侧树了一个堤坝,阻止其专项。这两者的共同作用会大幅度提升梅
花登陆的可能性。
这也就导致了梅花目前路径的西调对于梅花自身强度对路径的影响,如果其强度较预期强,则其会略微偏东,反之亦然。但是这一个
力量在前面两个力量的面前可以说是有点相形见绌。前两者会直接导致其登陆还是转向,而后者则
更多影响登陆点的偏差 根据这三个因素的分析,目前来看有45%的概率登陆舟山后登陆上海,25%的可能性直接登录上
海,20%的可能性登陆宁波,10%的可能性直接擦着海岸北上!
台风主要有哪些危害
近日,超强台风“利奇马”正面袭击我国,在浙江温岭登陆后,一路北上,纵穿浙江江苏。“利奇马”最先侵袭江浙一带,8月10日1时45分前后,今年第9号台风“利奇马”以超强台风强度登陆浙江温岭沿海,为今年以来登陆我国的最强台风。受台风“利奇马”影响,浙江多地灾情严重,其中浙江临海全市被淹、内涝严重。据水利部发布的数据显示,受台风“利奇马”带来的强降雨影响,浙江、江苏、上海、安徽、山东目前已经有73条河流发生超警以上洪水。
浙江永嘉县岩坦镇山早村因山体滑坡,山洪暴发,水位陡涨,截止到8月11日16点,已经造成23人遇难,9人仍处于失联状态。目前,搜救工作正在紧张进行。现场武警官兵和消防人员通过拆除倒塌的房屋来检查是否有被埋压的人员。由于唯一的通村公路受损,大型机械无法进入,整个搜救工作全部靠搜救人员徒手完成。由于山洪造成山早村电力设施损毁,村里从10日凌晨开始就已经断电,为了保障夜里的救援工作,当地的电力部门用人力搬运了发电和照明设施,在救援现场架起灯光。目前,受伤人员均已得到医治,通讯已经恢复,水、电、道路正在抢修中。
除了山早村,受“利奇马”的影响,永嘉县部分地区还出现了山洪和内涝,岩头镇、上塘镇等地均不同程度被淹。灾情发生后,当地紧急开展抢险救灾工作。台风登陆几个小时后,浙江全省1808条输电线路停运,270多万用户用电受到影响。北京、杭州、上海等机场停飞部分航班,多个机场发生大面积延误,多条高铁线路停运,部分高速公路封闭。受台风“利奇马”影响,浙江、上海、江苏、山东等地出现持续强降雨。各地消防救援队伍按照应急管理部的统一部署,全力营救被困人员。随着长三角地区受台风“利奇马”影响减弱,长三角铁路在确保安全的前提下,对停运的部分旅客列车,陆续恢复运行。而根据台风路径,台风“利奇马”将携风带雨,一路北上,将在山东沿海再次登陆。山东省从10日12时起,将防台风Ⅲ级应急响应提升为II级应急响应。国网山东电力发布台风橙色预警,全面启动省市县应急指挥中心协同应急值班,严密监控各电力设施运行情况,确保线路供电安全。
关于2006年超强台风“桑美”
1、台风会导致洪涝。台风“菲特”登陆后,导致余姚等地遭遇严重内涝,不少街道水深及腰,超过1米。一些小学很中学都被迫停课。
2、台风会淹没人群。遭到台风狂扫的地区,可以会倒损房屋,来不及逃难的人们可能会被砸伤、淹死或则会触电身亡。
3、台风会摧毁建筑物。台风不仅会摧毁脆弱的建筑物,还会破坏农作物,会淹死一些耕牛,家没了田没了连家里养的动物也没了。
4、台风会影响航班飞行。在台风期间,一些航班可能会被迫停开,一些已经在路上的航班可能会受到袭击,想来也是蛮可怕的。
扩展资料
台风的形成需要:海面水温在26.5℃以上;一定的正涡度初始扰动;环境风在垂直方向上的切变小;低压或云团扰动至少离赤道几个纬度。
由于至今人们对台风形成的认识并不充分,因此,以上所列只是台风形成的必要条件。台风的初始阶段为热带低压,从最初的低压环流到中心附近最大平均风力达八级,一般需要2天左右,慢的要三四天,快的只要几个小时。
在发展阶段,台风不断吸收能量,直到中心气压达到最低值,风速达到最大值。而台风登陆陆地后,受到地面摩擦和能量供应不足的共同影响。
台风消亡路径有两个。
第一个是:台风登陆陆地后,受到地面摩擦和能量供应不足的共同影响,台风会迅速减弱消亡,消亡之后的残留云系可以给某地带来长时间强降雨。
第二个是:台风登陆后,北上容易变性为温带气旋,变性为温带气旋后,消亡一般较慢。
百度百科-台风
台风卡努到达浙江时间
2006年8月10日下午17时25分,第8号超强台风“桑美”在浙江省苍南县马站镇登陆,登陆时中心最低气压920百帕,近中心最大风速60米/秒,创下了多个中国第一,堪称中国的“台风之王”。
[编辑本段]简介
持续日期:2006年8月5日—2006年8月11日(以日本气象厅的数据为准)
最大强度:超强台风(中央气象局) 五级台风(萨菲尔-辛普森飓风等级)
主要影响地区:浙江、福建、江西、台湾、冲绳
中心最低气压:915hPa(维持5个半小时,最近时距离浙江省海岸线80公里左右)
十分钟最大平均风速:195km/h(105kts)
一分钟最大平均风速:260km/h(140kts)
经济损失:194.42亿元人民币
确认死亡人数:458
[编辑本段]主要特点
强度大
据历史资料显示,“桑美”登陆时的中心气压低于1956年第12号热带气旋“Wanda”(温黛)登陆时的923百帕,成为50多年来登陆我国大陆最强的台风。同时,“桑美”也成为我国台风强度重新分级后登陆的最强台风。
“桑美”强度大,因此它登陆后,周围的风力特别大,它带来的区域性大风强度打破历史记录,登陆前后17级风圈半径达45公里。8月10日至12日,浙江沿海、福建北部沿海以及浙江南部和福建北部内陆大部地区出现了8~10级大风,其中浙江东南沿海和福建东北部沿海部分地区的风力有11~12级,局部地区风力达14~17级;福鼎市8月10日17~20时连续3小时阵风风速超过40米/秒。浙闽两省观测到的最大风速均打破了两省极大风速的历史记录。另外,江西东北部(包括鄱阳湖湖面)也出现了6~8级大风,局部地区风力达9级。
后来,温州鹤顶山风力发电站测得的81m/s的阵风记录被中国气象局承认,这也成了有确实记录来中国大陆地区的最大风速,足以可见超强台风“桑美”的强度。
雨量大
浙江省从10日5时开始降雨,,暴雨区主要集中在温州、台州地区,累计雨量大于100mm的站点有33个,大于200mm的有13个站点,大于300mm的有9个站点,大于350mm的有4个站点:分别是苍南昌禅466mm、金乡379mm、玉苍山377mm、矾山369mm。截止10日20时,100mm以上降雨笼罩面积3512平方公里,200mm以上降雨笼罩面积为509平方公里,300mm以上降雨笼罩面积为113平方公里。10日晚上,在“桑美”登陆时,温州有记录的过程最大增水是3.58米,实际最高的潮位是6米出头,与最后的潮位预测相差60厘米左右!
最“标准”的台风
“桑美”在地图上画出一条几乎笔直的斜线,直扑闽北浙南而来。它一路“疯长”,迅速发展成为风力不小于17级的超强台风,近中心最大风速达到惊人的60米/秒。“桑美”有几个特点:强度强,移动速度快,结构紧密,“个头”小但台风眼十分清晰。“桑美”具备了台风的一切显著特征,是十分“标准”的台风。
移动速度快
“桑美”于5日晚上在关岛东南方的洋面上生成之后,以27.3km/h的速度快速移动,并且成为超强台风后移速增大到30km/h。在整个台风生命史中,始终保持这种快速移动的台风并不太多见,特别是如此强的超强台风一直持续如此快速移动更为少见。
转移人数多
“桑美”登陆前,各地都进入了紧急状态。浙江省全省灾前转移989937人,其中温州转移5008人,台州转移285606人,丽水转移17216人,舟山转移25820人,宁波转移89480人,绍兴转移29409人,金华转移25002人,嘉兴转移1744人,湖州转移5952人。沿海地区回港避风船只共34313艘。温州市委书记王建满透露,“桑美”登陆点所属地温州此次人员转移人数已达到历年最多,远远超过2005年台风“麦莎”前转移的33万人。但是还是有很多渔民坚守着自己的家园,而这些渔民最后几乎全部遇难。
据了解,福建省安全转移人员56.9万人。
第一次进入一级气象应急响应状态
为了更好的做好“桑美”气象服务,减少损失,中国气象局副局长郑国光于8月10日上午9时30分签署了《中国气象局台风应急响应命令》,宣布浙江、福建省气象局和国家气象中心、国家卫星气象中心、中国气象局宣传中心进入台风一级气象响应状态。据了解,这是我国气象部门第一次进入一级气象应急响应状态。
按照规定,在一级气象应急响应状态下,以上各单位将实行24小时重要负责人领班制度,全程跟踪台风状态;浙江、福建气象局每日4次向中国气象局报告工作情况;国家气象中心每1小时报告台风定位、警报预报消息,每3小时组织与有关省(区、市)气象局会商。
[编辑本段]形成历程及路径
生成
2006年8月初,西北太平洋海洋上几乎遍布着热带扰动。最早发展起来的是位于日本列岛东南硫磺岛以东近千公里的扰动90w,紧随其后的是位于关岛东南的99w和台湾以东海域的91w。其中99w就是后来的台风“桑美”。这3个扰动早在8月2日后就先后发展,其中99w早期活跃于近赤道海域,并在发展中向西北移进。
“桑美”生成3小时前太平洋上的卫星云图8月4日,90w与99w率先发展,并在当天相继被日本气象厅(简称JMA)升格为热带低压。联合台风警报中心(以下简称JTWC)则在8月5日上午就将99W升格为热带风暴。而后JMA在当天20点做编号处理,其中90w被命名为“玛利亚”(Maria),编号0607;99W迟半小时,编号0608,命名为“桑美”(Saomai)。第二天(8月5日)下午,91W被命名为“宝霞”(Bopha),编号0609,三台追逐正式开始。
“桑美”移动路径图发展
“桑美”形成后12小时,大致都稳定向西北方向移动,偶有向北偏西方向移动。8月6日凌晨,“桑美”以热带风暴强度横过关岛,上午8点位置在13.8°N 144.2°E。8月7日凌晨,“桑美”逐渐横过北马里亚纳以西,并向琉球群岛移动。8月7日5时,“桑美”达到强热带风暴。之后“桑美”对流日益强盛,并有发展中心密集云区的趋势。8月7日14时,桑美增强为台风,在之后的1天多,“桑美”的强度被中国气象局一直定在35m/s,发展比较缓慢。
8月8日,“桑美”开始出现向西北偏西移动迹象,进逼琉球群岛。“桑美”的增强速度虽然没有明显提升,大体维持气候平均值,但依然在当天被JTWC升格到二级台风。“桑美”环流开始紧缩,同时低层风眼开始显现,对流日益强盛,核心区紧密,眼墙进一步巩固,是一股环流半径在300~400km的中型热带气旋。
8月8日夜间,“桑美”逐渐进入130°E线,此时“桑美”的环流进一步缩紧,眼墙结构建立完整,低层风眼清晰。良好的环境使得“桑美”在进入8月9日后高速增强。8月9日凌晨到上午,“桑美”风眼逐渐打开,随后中国气象局提升了“桑美”的强度,达到40m/s。之后“桑美”风眼继续清晰化。8月9日11时,中国气象局将“桑美”升格为强台风。9日中午“桑美”进入24小时警戒线,中国气象局以及浙闽两省气象台开始改发强台风警报,。就在台风消息发出仅仅几个小时后,8月9日18时,“桑美”被发出紧急警报,此时“桑美”已经成为一股55m/s的超强台风。两省三防办发出紧急通知,气象台在晚上不断发出紧急警报,提示沿海渔船回港避风,并对海上渔排人员强制撤离,两省撤离了过150万的位于危险的人员,其中浙江撤离了近99万人口。
“桑美”加强为超强台风登陆前不久
8月9日夜间,“桑美”被中国气象局认定为60m/s的超强台风,JTWC也给出当年度的封顶强度140kts--五级台风。“桑美”在9日夜间以西北偏西的移向从琉球群岛南部通过,9日21时,桑美位于中国钓鱼岛以东近百公里的海面。
8月10日16时30分,距离“桑美”登陆50多分钟,苍南霞关录得68m/s(破浙江省极大风速历史记录为59.5m/s,由2005年第15号强台风“卡努”造成),气压938.2hPa,平地福建台山录得70.8m/s,而福鼎合掌岩8月10日17时10分录得风速75.8m/s,成为了福建最高风速,中国第二风速,仅次于1962年9月1日香港大老山测得78.9m/s的台风极大风速值(由另一热带气旋“温黛”造成)。
超强台风“桑美”正在闽浙边界附近登陆
登陆
在8月10日17时25分登陆苍南马站的那一刻,“桑美”暴怒了!
她将在海上所积蓄的能量全部爆发出来了!当天是农历七月十七,适逢农历七月天文大潮期,“桑美”在这天登陆,很有可能出现我们常说的风、雨、潮“三碰头”,破坏力极大。(最大潮出现在12点,桑美在5点25登陆,风暴潮威力没有完全的体现出来)昏天暗地,此时的苍南俨然成为了一个地狱!风在天地间呼啸着,雨从四面八方打来,温州鹤顶山风力发电站测得的81m/S阵风!海军护卫艇遭遇“桑美”,测风仪超出强度全部失灵,所有的测风仪都到达了上限75m/s!“桑美”很小的环流意味着巨大的气压梯度,苍南霞关16时左右录得气压963.6hpa ,16时30分录得气压938.2hpa, 那么半小时至少降压25.4hpa!海浪在狂风的推动下也变得疯狂,此时的避风塘在“桑美”强大的风暴潮的攻击下显得不堪一击,人们终于意识到自己的处境,在渔船上的人们纷纷逃离,避风塘内的渔船象一张纸那样被风所撕碎,一艘接一艘的沉没,很多人甚至在没来得及逃离的情况下随着渔船一起沉没!
狂风不单单让避风港里的渔船沉没,而且还让浙江省的沿海地区的电网完全瓦解!已知华东全网共出现四回五百千伏线路跳闸,六回二百二十千伏线路跳闸,三十二回一百一十千伏线路跳闸,浙江、福建各有一座二百二十千伏变电站全停。温州的苍南、泰顺、平阳三个县较大范围停电。
鳌江水位已达7.8米,超过警戒水位1.8米!南麂岛掀起十米巨浪!所谓的防风设施被狂风暴雨一件件的剥下,所有楼房都发生了不同程度的损坏,福鼎倒塌房屋8万多间,损坏房屋12-15万间。
“桑美”过后,苍南一片狼藉。在人们信赖的避风塘,近23%的船只沉没,树木被连根拔起的多不胜数。全市7万多口渔排网箱全部被毁;福鼎沿海20公里之内没有一间房屋幸免于难。
消散
登陆后不久,“桑美”减弱为强台风,8月10日19时移入福建省福鼎县境内,10日23时穿过福建北部,7级风暴圈半径100公里,10级风暴圈半径30公里,11日2时减弱为热带风暴并进入江西省,11日5时中心气压为995百帕,近中心最大风力8级,即20m/s,11日9时减弱减弱为热带低压(弋阳县境内),11日16时移到新建县,12日凌晨从江西瑞昌移至湖北省阳新县,8月12日早上8时中央气象台停止编号。
[编辑本段]影响
台湾
台湾中央气象局于8月9日凌晨2时半发布海上台风警报,并于同日早上11时半发出北部与东北部之陆上台风警报。傍晚扩大范围(包括苗栗以北、宜兰以北、马祖)但因桑美快速移动,预测带来的风雨威胁时间不长,而且云团紧密且集中在暴风圈内,只有掠过圈内的台湾北端8月10日早上有较大强风阵雨而已(台北7级阵风、雨量76毫米;新竹8级;基隆6级、雨量31毫米),于下午2点半解除本岛陆上台风警报(只余马祖)并在晚上11时半解除所有警报。
航空影响方面,港龙航空延迟8月9日的3班香港—台北航班,长荣航空8月10日台北起飞的航班有不同程度的变动,而马祖8月10日的对外航班全日暂停。
福建省
于8月8日下午发布沿海台风蓝色预警信号,8月10日清晨5时改发橙色信号并在同日上午10时20分发布红色信号;截至8月10日12时,全省海上3万6千多艘船只已回港避风,全省安全转移人员62万人。
桑美中心8月10日16时15分到达福鼎市台山岛,中心附近最大阵风达19级,24小时降雨量达250至300毫米,局部雨量超过350毫米。福建省广播集团新闻中心记者梵荣访时需抱树并声嘶力竭地作现场播报。
福建省气象台于8月11日早上解除台风警报。
浙江省
浙江省气象台于8月8日下午发布沿海台风**预警信号,晚上发出橙色信号并在8月10日晨7时发出红色信号;11时省防汛办基本确定在温州(苍南霞关—乐清湾两地间)登陆。
温州市已在8月10日早上分别发出台风(7点)与风暴潮(11点)红色预警讯号;截至8月10日17时,宁波、温州、台州、丽水、舟山、嘉庆、金华、湖州等9个沿海地区已转移危险地带人员989,937人,回港避风船只共33,727艘。温州开往深圳、海口、重庆等往南方向的部分飞机航班停飞。
桑美下午5时25分在浙江省温州苍南县登陆,省气象台称这是1949年以来登陆中国大陆的最强台风(超过1956年8月1日登陆象山石浦的5612号热带气旋“Wanda”温黛),在苍南县霞光测得最大阵风68米每秒(破全省最高阵风纪录),但温州市区风势并不大。截至8月10日20时统计数据,温州三个检测站点24小时降雨量超过200毫米,其中苍南县云岩为357.4毫米,昌禅为466毫米。
浙江省气象台于8月11日早上6时05分解除台风警报。
上海市
受台风与天文大潮结合影响,市防汛资讯中心在8月10日上午10时半历史首次发布本黄浦江苏州河口潮位蓝色预警信号。黄浦江沿线8月11日再出现较高潮位,上游米市渡潮位超过3.5米的警戒线0.17米;由于沿江单位提前关闭挡潮闸门,上海没有发生潮水倒灌。此大潮汛将持续至13日,但期间气候与民生影响甚少。
江西省
10日10时开始24小时统计,省内有6个县市出现7至8级大风,上饶、鹰潭、抚州三市出现小到中雨,局部大到暴雨,金溪、资溪出现大暴雨。同时间雨量以抚州市金溪县何源140.2毫米最大,全省有15个站点6小时雨量超过50毫米。
8月11日统计全省各水运港口(上饶、南昌、九江等湖滨市县)共停运航班482艘次,回港避风船只4423艘;转移人口3万余人。
日本
冲绳县在8月9日早上在热带风暴“宝霞”过后再次发出大浪警报,警报扩展至本岛、久米等大部分冲绳岛屿与鹿儿岛县奄美南部,并预计带来100毫米雨量。当天早上那霸机场有161班国内外航班取消,约22500名旅客受影响,并有旅客滞留,晚上8时8分,在暴风圈内的宫古岛录得阵风24.9米每秒,浪高10米,至8月10日早上9时解除所有警报。
[编辑本段]损失
死亡、失踪人数以官方公布(新华社、中新社新闻稿件)为准。
浙江
桑美登陆温州市苍南县,为该县带来重大破坏,18日晚省防汛防旱指挥部统计死亡193人,失踪11人。18个县(市、区)的325个镇受灾254.9万人,倒塌房屋3万9千间,经济损失127.37亿元。
苍南县平均雨量超过300毫米,千多间屋倒塌,四成乡镇(大部分为沿海城镇与苍南、泰顺等登陆地区)电话通讯中断,影响地区并出现大面积停电,30万亩稻田淹浸。其中金乡镇河尾洋村一幢钢筋混凝土两层房10日下午5点左右塌下,屋内47名村民41名死亡。
陆路交通方面,56条公路因水淹、塌方、结构损坏和局部路基冲毁而一度中断,集中在温州及丽水地区。截至8月11日11时仍有48条仍未恢复交通。
苍南县的供电服务于8月31日全面恢复正常。
福建
据福建省防汛抗旱指挥部8月23日18时统计,省内14个县市、164个乡镇受灾,死亡233人,失踪144人,受灾人口145.52万人,倒塌房屋3.27万间,农作物受灾6.88万公顷,成灾4.423万公顷,直接经济总损失63.57亿元,其中水利设施7.86亿元。
福鼎市17个乡镇普遍受灾,受灾人口43.5万,转移15万人口;有1万多间民房被摧毁,另8万多间民房部分受损,全市7万多口渔排网箱全部被毁,全市损失31亿元;全市2600多艘渔船沉没600多艘。
福鼎、霞浦、柘荣、福安、宁德市区因线路跳闸引致大面积停电,福鼎市、柘荣县供电全停。福鼎市内建于唐朝咸通元年之佛教名寺资国寺,其20多间木结构建筑几乎全部倒塌。
陆路交通方面,同三高速公路福州通往福鼎段已关闭,宁德市对外交通停止。航空方面长乐机场13个进港航班、12个出港航班被迫取消,直到11日上午航班才全部恢复。海航方面,福州港、福州马尾琅岐码头停航,马尾—马祖“两马”航线停运。
沙埕港死亡、失踪人数问题
据沙埕镇镇长廖天生介绍,在台风来临前,沙埕港共有万多艘在近海作业的外地与本地渔船避风。然而很多渔民仍留在进港避风的渔船上。这里的许多渔民都习惯守在船上开机避风。桑美登陆时风力达到17级,出乎很多人意料,故造成数以千计的渔船沉没和毁坏,许多人因此死亡或失踪。
沙埕镇镇长在8月13日中午接受新华社记者访时表示是次风灾有1万多艘船在沙埕镇所属的沙埕港避风,1000多艘船只被损坏,留在船上的船员和渔民死亡、失踪较多。截至8月13日22时在沙埕港海难发现具遗体,其中27具属外地无法确认身份。
省防汛抗旱指挥部表示从8月12日上午开始,在沙埕港海域进行海上大搜救,并组织沿岸群众协助观察,要求一旦有搜救对象立即向当地报告。8月14日开始驻闽海军派出四艘舰艇主动配合福鼎市参与搜救工作,至8月14日22时统计,在沙埕港海域搜救到148具尸体,其中福鼎籍57人,霞浦籍22人,外地无法确认身份的69人。但在8月14日中午新华社发的稿件称:同一截止时间,福鼎市遇难人员上升到178人,其中打捞上岸的海上遇难人员155人,另还有94人失踪,并声称“这是福鼎市对外公布的最新资料”此稿件的海上遇难人数与早上中新社之口有些微出入;该稿件并引述福鼎市、防汛抗旱指挥部指挥长蔡梅森介绍说,仅8月14日一天在沙埕港海域就打捞出59具遗体。
而香港、美国部分媒体报道沙埕港死亡数字远超过官方公布之数字,内地网民在一些主要论坛如百度的“台风吧”、“桑美吧”或其他讨论区皆留下不少声讨贴子。据8月14日香港《太阳报》引述不愿透露姓名之福鼎市官员昨(13日)午透露死亡人数已过200人,而综合相关报道称不少网民指出沙埕镇已有近千艘渔船被打沉,已捞出500多具尸体,死亡人数很早就该达1000多人,与现在新华社公布的死亡(尤其是失踪)数字有很大差距,官方更新数字的速度也变慢之下,直指有官员与官方串通隐瞒实情,地方媒体也不敢说真话引致当地灾情不被关注。
网民指沙埕港在风暴登陆前已集附近八个镇的渔船前来避风,自风暴登陆的翌日在小白鹭沙滩上已有尸体浮出;尸体能被认领的才能打捞上岸,未能认领的只能用绳子系在海边处,或在附近草草埋葬;码头发臭堆满的尸体也未获处理,并直斥当地官员把前来检查之上级领导与央视记者请到酒店大吃大喝,8月15日《太阳报》引述防汛指挥中心官员回应并无此事,并指在救灾现场以面包充饥。
而需注意的是:新华社8月15日早上一份讲述福鼎沙埕港灾区的特稿中提到:“而据遇难者亲属的自发的统计,遇难人员保守估计也有1千左右”但没有广被引述。
而至8月21日20时,福鼎市表示死亡人数已提升至219人,其中打捞上岸的海上遇难人员190人(其中福鼎籍76人,外县和未确定身份的114人),陆上遇难28人,另有72人失踪,仍有94具尸体无人认领。
而宁德市民政局截至17日12点的死亡人数是227人(其中已确定为本市身份的128人,无法确定身份的99人)宁德市因灾失踪人口157人。要注意的是同稿中还称据宁德市下辖的福鼎市提供截至8月16日22时,福鼎市海难遇难人数是208人,其中打捞上岸的海上遇难人员180人。
江西
南昌进贤县因灾2人死亡1人伤。商品粮生产基地的抚川市临川区、金溪县、资溪县等5县与南昌市遭受了严重洪灾。临川区11日9至13时雨量达200毫米,南昌县广福镇6小时高达218毫米,为数十年未遇暴雨。抚川市几乎所有陆地被水淹没,周边200万亩中晚稻都被淹,金溪几乎所有水库渠道被冲毁。
8月11日不完全统计,全省抚州、宜春、南昌、上饶等4市18个县(市)161个乡镇受灾,受灾人口98万人,倒塌房屋566间,农作物受灾70万亩,绝收57000亩,直接经济总损失3.48亿元。
[编辑本段]后记
“桑美”这个名字来自越南,意为“金星”。因2006年的超强台风“桑美”严重影响了中国东部沿岸地区,造成了194.42亿元的巨大损失。因此2006年12月4日至9日的第三十九次世界气象组织台风委员会会议中决定把“桑美”这个名字退役。
“桑美”这个名字现由“山神”替代。
台风“苏拉”什么时候登陆香港
台风卡努到达浙江的时间是8月2日。
今年第6号台风“卡努”已于7月28日在菲律宾以东洋面生成,强度逐渐增强,最大强度可达强台风级,7月31日夜间至8月1日早晨进入我国东海海域,8月2日在浙江沿海登陆。第5号台风“杜苏芮”已给相关地区带来影响,农田土壤水分饱和。
台风“卡努”接踵而至,体型巨大、水汽丰富,登陆间隔较短,影响区域重叠,带来的强风暴雨可能给农业生产带来严重影响。农业农村部高度重视,紧急部署台风防御工作,要求有关地区农业农村部门立足抗灾夺丰收,克服连日应对台风“杜苏芮”可能出现的歇口气、人员缺位、工作松懈等问题,进一步强化组织领导,明确责任,持续加力抓好各项措施落实。
面对台风的应对措施:
1、加强监测预警。加强与气象、应急、水利、海洋等部门的沟通会商,紧盯台风“卡努”移动路径、强度和天气、海浪变化,分析研判对农业生产的影响,及时发布预警信息。充分利用广播、电视、报纸、手机、网络等,及时宣传台风防范措施。
2、科学组织防御。立即动员相关海域作业渔船和养殖人员尽快回港或就近避风、避浪,及早加固维护渔港设施和堤坝,确保人员生命安全。组织农民抓紧加固果树、设施大棚和畜禽圈舍等农业生产设施,抢收已成熟作物,减轻灾害损失。
双台风效应的相关资讯
当前台风有6个特点,首先是双台风活动,路径变数大。“苏拉”和“达维”这两个台风是在一天之内相继形成的,相互影响、相互作用,它们的预措和防御难度较大。第二,风圈的半径大,中心风力强。“苏拉”现在是七级风圈,最大风力可以达到13-14级。另外,“苏拉”可能在台湾岛北部登陆或者擦过,于鼎盛期在福建至浙江带沿海正面登陆我国大陆。同时,“达维”进入东海北部之后将在江苏至山东一带沿海正面登陆我国大陆,此外还有可能深入内陆,影响范围非常广。 从目前预测情况来看,“苏拉”登陆之后可能深入内陆影响长江流域江西、湖南等地,而“达维”可能随后在上海至山东一带沿海登陆,深入内陆影响淮河、黄河以及海河流域的江苏、安徽、山东、河南以及华北等地。预计两个台风影响的范围将跨七大流域的十多个省份。 目前各地降雨强度非常大,而且持续时间将会很长,福建、浙江、广东、江西、上海、江苏、山东等地将出现大到暴雨,沿海部分地区将出现大暴雨,影响期将从8月1日持续到5日左右,时间达五天以上。 另外值得关注的是风雨潮防御难度非常大,“苏拉”和“达维”登陆或影响期间,正值天文大潮高峰期,沿海部分地区的风暴潮,增水多,而且巨浪、狂浪高,降水强度非常大,极易形成狂风、高潮及巨浪三碰头的恶劣局面,防御难度进一步加大。针对这一情况,国家防总副总指挥、水利部部长陈雷宣布,国家防总现在已经启动防汛、防台风的应急响应,幷派出四个工作组赶赴福建、浙江、上海、江苏等省,协助地方做好台风工作,将从8个方面来做好具体工作。 不会登陆香港,只是香港飞往“苏拉”登陆地区,会空中管制,影响人们出行!
纳哦
五号台风登陆了吗
1、面对2012年第9号、第10号台风可能对江苏省形成的影响,2012年8月1日下午,江苏省及时启动防台风Ⅲ级应急响应。双台风同时在24小时内登陆中国大陆历史罕见。
2012年第9号热带风暴“苏拉”30日14时加强为台风,以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动。2012年第10号热带风暴“达维”于7月31日早晨加强为强热带风暴,以每小时30公里至35公里的速度向西偏北方向移动,强度继续加强。根据最新情况分析,第9号台风“苏拉”将对江苏省造成影响,第10号台风“达维”预计将于2日傍晚到3日早晨在江苏沿海地区至山东沿海一带登陆。台风影响之际又值天文大潮,容易形成强风、暴雨、高潮“三碰头”,防台防汛形势不容乐观。
2、2012年第14号强台风“天秤”于8月19日08时在菲律宾以东洋面生成;第15号台风“布拉万”紧随其后于20日14时在西北太平洋洋面上生成。24日05时,今年第14号强台风“天秤”的中心8月24日05时位于我国台湾省东南部海岸线以东约10公里的台湾近海海面,就是北纬22.2度、东经121.0度,中心附近最大风力有14级(45米/秒),中心最低气压为945百帕。05时15分前后“天秤”在台湾省屏东县牡丹乡登陆,登陆时中心附近最大风力14级(45米/秒),中心最低气压为945百帕。今年第15号台风“布拉万”已于24日凌晨加强为强台风,24日05时其中心位于浙江省象山县东南方大约1570公里的西北太平洋洋面上,就是北纬20.4度、东经133.8度,中心附近最大风力有14级(42米/秒),中心最低气压为955百帕。
随着台风“天秤”逼进台湾,“布拉万”向我国东部沿海靠近,其间的双台风效应正逐渐显现。
中国气象局台风与海洋气象预报中心主任钱传海表示,“天秤”和“布拉万”将会是今年西北太平洋上又一对双台风,其间的双台风效应随着它们之间的距离接近会愈发明显。
从目前的预报结论来看,“天秤”和“布拉万”的路径均会受到明显的双台风效应影响。所谓双台风效应是指两个台风靠近时,它们将绕着相连的轴线成环状,且互相作逆时针方向旋转,旋转情况由两个台风大小及环流强度决定。日本气象学家藤原(Fujihara)博士于1923年在一系列涡旋实验中首先观测到了此类现象,因此双台风效应也被称作藤原效应。
相比于之前同天出生同天登陆的姐妹台风“苏拉”和“达维”,前后脚出生的台风“天秤”和“布拉万”之间的默契更多地体现在成长过程中对彼此的相互影响。天秤”和“布拉万”将会是今年西北太平洋上又一对双台风,其间的双台风效应随着它们之间的距离接近会愈发明显。中央气象台预计,“天秤”将以每小时10公里左右的速度向西偏南方向移动,将于24日上午进入南海东北部海面,以后转为西南方向,强度变化不大。“布拉万”将以每小时15-20公里的速度向西北方向移动,强度继续加强。
双台风“天秤”和“布拉万”正在试图展示互旋效应。双台风效应导致“天秤”放缓西行脚步,东边的台风“布拉万”则会一路加紧西北行进,强度逐渐增强。当东侧台风纬度高于西侧台风,强度强于西侧台风的时候,其双台风效应会表现得更为显著。
3、2012年14号台风“天秤”、第15台风“布拉万”正在相互作用,逐渐靠近宁波市。为此,2012年8月23日上午市防汛指挥部及气象、水利等部门召开会商,并提出防御部署要求。
会商分析后认为,未来几天,台风影响我市的可能性很大。据了解,台风“布拉万”呈现4个特点:强度大,未来可能还将有所加强;范围广,两个台风云团密实,可能会带来严重影响;时间长,双台风一前一后,对我市影响历时可能长达一周;变数大,双台风逐步靠近相互牵制,后期移动路径变数较大,增加了防御难度。此外,受台风“苏拉”“海葵”影响的我市众多水毁工程设施还没来得及修复,防汛防台形势较为严峻。
根据会商结论,市防指作出防御双台风部署,要求保障群众的生命财产安全。相关部门要抓紧检查水毁工程修复情况,特别是存在安全隐患的事关群众生命财产安全的工程要抓紧修复,尽快消除隐患。要关注海上船只、海塘及养殖区的避风保安工作,及时组织加固渔排和养殖设施,减轻灾害损失。要严防山洪地质灾害、城市防洪和农田内涝的发生。此外,要密切关注水库、山塘、江河水位变化,及时做好预泄预排,禁止超汛限水位运行,确保水利工程安全。 2009年8月5日,第7号热带风暴“天鹅”在广东省台山市沿海登陆。与“天鹅”同一天生成的今年第8号热带风暴“莫拉克”也于5日下午加强为台风。 “莫拉克”和“天鹅”距离较远,7日前两者间无相互影响,此后随着距离接近,相互作用会明显起来,从而可能产生“莫拉克”移速加快、“天鹅”移速减慢等“双台风”效应。
台风“莫拉克”7日凌晨进入东海海面,然后逐渐向福建北部到浙江中部沿海靠近,于7日下午到8日上午在这一带沿海登陆,登陆时风力将达13级(38米/秒)。
所谓“双台风”效应,是指两个台风靠近时,它们将绕着相连的轴线成环状,且互相作反时针方向旋转。要产生“双台风”效应,两个台风距离必须要在1500公里以内。“天鹅”和“莫拉克”两个台风相距2000公里,暂时没有出现“双台风”效应。但“天鹅”登陆移动缓慢,万一不飞进内陆,而是急转弯飞回海上,一旦“莫拉克”追到东海来,那么出现“双台风”效应的可能性就大了。
中新社北京6月23日电(记者 阮煜琳)今年第4号热带风暴“海马”23日上午在广东省沿海登陆后,强度并未减弱,于23日16时50分在广东省吴川市沿海再次登陆,并给广东、海南、广西等地带来狂风暴雨。中央气象台专家表示,“海马”和今年第5号热带风暴“米雷”相互之间产生了双台风效应,“米雷”的强度还在增强,未来将会自南向北给中国东部沿海带来大风降雨天气。21日,今年第四号热带风暴“海马”在南海东北部海面生成,22日,第5号热带风暴“米雷”又在菲律宾以东的西北太平洋洋面上生成。“海马”、“米雷”接踵而至,相互之间产生了双台风效应。
中央气象台首席预报员许映龙分析说,由于“海马”和“米雷”相互之间产生了双台风效应,致使“海马”的移动速度缓慢,前期路径和后期路径出现偏差,推迟了“海马”的登陆时间。“海马”移动路径仍缓慢多变,因此广东、海南、广西部分地区的强降雨将持续2-3天,需注意加强防范。
受双台风效应影响,“海马”23日上午在电白与阳西交界沿海登陆后,于中午12时前后再次南落电白近海,并于16时50分在广东省吴川市沿海再次登陆,登陆时中心附近最大风力有8级。预计,“海马”将以每小时10公里左右的速度向偏西方向移动。
22日下午生成的第5号热带风暴“米雷”,23日8时其中心位于菲律宾马尼拉东偏南约665公里的西北太平洋洋面上,预计“米雷”将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动,强度逐渐加强,24日以后移速加快并向东部沿海靠近,25日向浙江东北部一带沿海靠近,之后沿中国东部近海向北移动。
许映龙说,现在“米雷”的中心正在重组,中心还会发生跳跃,随着强度的增强可能会升级为台风。由于后期移动路径较快,将会自南向北给中国东部沿海带来大风降雨天气。但是“米雷”后期的移动路径具有较大不确定性,不排除在华东沿海登陆的可能性,还需进一步观察。
中央气象台预计,受“米雷”和西南季风的共同影响,23日至27日,菲律宾以东海面、巴士海峡、巴林塘海峡、南海中南部海面、台湾以东洋面、台湾海峡至辽宁沿海将先后有7~9级大风。25日至27日,台湾将有暴雨或大暴雨,浙江东部、上海、江苏东南部、山东半岛、辽宁东南部等地将有大雨或暴雨、局地大暴雨。
许映龙说,台风具有一个性的特点,如果某一个时段,赤道辐合带比较活跃,大气环流和海洋条件很适合台风发展,那么同时生成多个台风的可能性就增大了。不过从常年平均来看,截至目前,今年中国出现的台风数量和常年平均数量大体持平。
五号台风登陆了。
今年第5号台风“杜苏芮”已于7月28日9时55分前后在福建晋江登陆,后续将北上影响海河流域。据预报,7月29日—8月2日,海河流域大部有大到暴雨、局部特大暴雨,流域北运河、永定河、大清河水系拒马河、子牙河水系滹沱河及滏阳河等河流可能发生编号或超警以上洪水,暴雨区内部分中小河流可能发生较大洪水。
28日12时,海河防总、海委已将应急响应提升至Ⅲ级,协同流域各地,争分夺秒,做实做细各项防御准备,全力应对台风“大考”。28日上午水利部专题会商后,海委迅即组织贯彻落实会议部署要求,强化水文气象融合,多次连线海河流域气象中心等单位,滚动监测预报台风“杜苏芮”移动路径、强度发展、影响范围及降雨变化。
五号台风路径预测:
5号台风“杜苏芮”目前已经加强为强热带风暴级,预计它将向西北方向移动,经过菲律宾东部海面,逐渐向到浙江一带沿海靠近,并将于未来几天内登陆。具体预测路径和强度可能会有所变化,但是目前的预报显示,它将在未来几天内对中国沿海地区造成一定的影响,包括带来强风、暴雨等恶劣天气。
对于具体的路径和强度预测,建议可以关注当地气象部门的最新预报和警报,以便及时了解台风的路径和强度,以及取相应的防范措施。总之,台风的路径和强度是受到多种因素的影响,包括大气环流、海洋环流、台风内部的复杂结构等等,因此预测也有一定的不确定性。因此,需要密切关注天气变化,及时取措施,保障人民生命财产安全。