交通气象服务_交通气象信息

1.高速公路投诉电话是多少？

2.大雾橙色预警信号是什么意思（介绍一下大雾橙色预警）

3.长白山南坡的交通信息

4.交通信息集和交通控制设备主要有哪些？

5.智能交通的系统组成

气象学专业的就业前景是非常广阔的。首先，气象学是一门应用科学，它的研究成果可以直接应用于社会生活的各个领域，如农业、交通、环保、能源、旅游等。因此，气象学专业的毕业生可以在这些领域找到工作。

在农业领域，气象学专业的毕业生可以从事农业生产的气候预测和灾害防御工作，帮助农民合理规划农业生产，减少自然灾害对农业生产的影响。在交通领域，气象学专业的毕业生可以从事交通气象服务工作，为航空、航海、公路运输等行业提供准确的气象信息，保障交通安全。在环保领域，气象学专业的毕业生可以从事气候变化研究，为环保政策制定提供科学依据。在能源领域，气象学专业的毕业生可以从事风能、太阳能等可再生能源的开发利用工作，为我国的能源转型做出贡献。在旅游领域，气象学专业的毕业生可以从事旅游气候的开发和利用工作，推动旅游业的发展。

此外，气象学专业的毕业生还可以在气象部门、科研院所、高校等机构从事科研和教学工作。随着我国对气候变化问题的重视程度不断提高，气象学专业的就业前景将更加广阔。总的来说，气象学专业的就业前景是非常好的。

高速公路投诉电话是多少？

元旦期就要来了，大家是不是已经做好了出行的准备了呢？那么，大家一定注查看目的地的天气情况和交通情况，今天，小编就来给大家说一下元旦期间，上海的天气情况和交通管制信息吧！

据上海气象部门预测，受辐射和平流降温的共同影响，预计29日早晨本市气温较低，市区最低可达零下1℃到零下2℃，有薄冰，郊区零下3℃到零下4℃，有冰冻。12月30日随着西南暖湿气流加强，本市将出现雪或雨夹雪天气过程，累积雨雪量小到中等，不会出现明显的积雪和道路结冰现象，31日雨雪渐止转阴到多云。

此外，元旦期长三角地区气温较常年同期偏低，29日夜里到31日有一次明显的雨雪天气过程，其中皖南、苏南到浙西北有中到大雪，局部地区有暴雪，将出现积雪和道路结冰现象。2019年新年伊始，气温总体偏低，天气晴冷为主。真正回暖些要到4日以后，不过届时又将迎来雨水。

天气寒冷，易诱发感冒、呼吸道感染以及心脑血管等多种疾病，上海气象部门提醒市民请注意防寒保暖，莫让疾病侵袭。

日前期雨雪天气也将对长三角地区的交通出行带来不利影响，气象部门提醒市民请意相关的天气及道路信息，合理安排出行，注意交通安全。

外滩、新天地等区域交通管制

为确保2019年元旦期间道路交通安全、有序，本市公安部门决定于2018年12月30日至2019年1月1日期间，对本市部分区域、道路取临时交通管制措施，黄浦区的外滩、南京路步行街、新天地等区域均有涉及。

外滩区域

自外白渡桥/北苏州路路口起，沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至黄浦江边止组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施(仅允许车辆从外滩隧道通行)。

2018年12月31日20时至2019年1月1日1时

新天地区域

湖滨路(黄陂南路—济南路)、顺昌路(崇德路—湖滨路)禁止一切车辆通行。

2018年12月30日0时至2019年1月1日1时

自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—复兴中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口组成的范围内(不含上述道路)，禁止一切车辆通行。

2018年12月31日20时至2019年1月1日1时

南京东路地铁站出入口观光隧道关闭

轨道交通2号线、10号线南京东路站出入口关闭;轨道交通10号线、13号线新天地站1号出入口关闭。黄浦江东金线轮渡停航，黄浦江人行观光隧道关闭。

2018年12月31日20时至2019年1月1日1时

掌握好这些信息，祝大家期愉快！

转载自：上海本地宝

大雾橙色预警信号是什么意思（介绍一下大雾橙色预警）

高速公路没有投诉电话的，只有报警电话，报警电话可以救援和路况反馈，如果涉及过路费问题可以直接找该收费站管理人员纠正即可。全国交通运输服务监督电话12328，全国高速公路救援服务电话12122。

扩展资料

特别规定

《道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。

第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应

当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

事故处理

1、驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。

2、驾驶人在高速公路上发生交通事故，符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。

3、在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。

4、驾驶人在发生事故后，应尽快向投保保险公司报案。

5、交警按交通事故所造成的后果，把事故划分为简易程序和一般程序两种程序进行处理，并按有关时效规定对交通事故作出认定。

6、当事人在收到认定书后，对交通事故损害赔偿有争议的，可以直接向人民法院提起民事诉讼。

7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安交通管理部门调解损害赔偿的，应当在收到交通事故认定书之日起十日内，向公安交通管理部门提出书面调解申请。

标志

高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的国家和地区，有所不同。中国大陆、、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景。

英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。

参考资料：

长白山南坡的交通信息

1、大雾橙色预警信号，是气象部门通过气象监测在大雾到来之前做出的预警信号，提示百姓预防雾带来的影响，交通部门尽量减少雾带来的交通事故，大雾橙色预警信号是大雾预警信号中的第二级别。

2、大雾天气造成近地面层能见度低，影响群众出行和生产、工作，特别容易诱发群死群伤的恶通事故，为此，气象、公安、交通、建设等部门要密切配合，落实气象信息发布制度，通过电视、广播、互联网、报纸等媒体和手机报短信、电子显示屏等方式，及时准确地发布大雾天气预警信息和交通管制措施，切实增强应对大雾引发的突发能力。明确要求各部门、各企业单位，认真落实24小时值班制度和领导带班制度。建立科学有效的雾害防控机制，完善、实施科学的雾害防御专门预案，及时掌握大雾天气预报信息和雾情发生的时段、路段和范围。加强对运输企业、水上渡口的管理力度。确保发生事故后，能迅速启动应急预案，落实雾天交通事故救援联动措施，快速救援、快速勘查、快速撤除现场，最大限度减少损失。

交通信息集和交通控制设备主要有哪些？

从新开通的长白山旅游机场，或者从吉林省抚松县松江河镇前往长白山南景区观光，需行驶两个多小时就能进入山门。山门巧妙地避开了二十三道沟沟门，就设在鸭绿江西岸边缘地带，山门庄严大气，由木、石建筑而成，跨度88．6米，高15．8米，山门及其附属建筑掩映在大森林之中，不是到了尽头，还真是看不出来，创意者真是煞费苦心，就是为了体现出这片森林这条江的原始性。 长白山飞机场于2008年8曰日正式通航，机场坐落在松江河镇，是我国第一个一森林旅游为主要用途的飞机场，距长白山西景区15公里，北景区120公里，南景区105公里，可满足B737、A320等飞机起降要求。长白山至延吉、长春、北京的直航线路已经开通，通过转机可连接全国各地的往返航线。

航班如下： 注释：以机场即时公布为准 往返航班 航班号 班次 起飞时刻 到达时刻 长白山--北京 cz6393/4 每日一班 长白山19.30起飞北京11.00起飞 21.30到达北京13.00到达长白山 长白山--延吉 cz6393/4 每日一班 长白山13.40起飞延吉18.00起飞 14.10到达延吉18.40到达长白山 长白山--长春 cz6391/2 二、四、日 长春20.30起飞长白山22.00起飞 21.10到达长白山22.40到达长春 可乘列车到二道白河车站，或松江河车站转公路续行。白河站和松江河站分别位于长白山脚下的二道镇和松江河镇，向北达龙井县，向东接敦化，向南抵通化，连接沈阳、长春方面去的列车，新建的公路客运站都在火车站附近。

白河火车站，松江河火车站列车时刻表: 注释：以车站即时公布为准 车次 列车类型 始发站 始发时间 经过站 经过站到达时间 经过站发车时间 终点站 到达时间 4245 普快 通化 08:02 松江河 当天12:39 12:45 白河 14:41 4246 普快 白河 14:46 松江河 当天16:46 16:48 通化 20:51 6345 普慢 通化 06:30 松江河 当天11:19 11:21 和龙 16:05 6346 普慢 和龙 11:48 松江河 当天17:39 17:41 通化 22:42 K7378/K7379 快速 丹东 15:05 松江河 第2日06:49 06:51 和龙 11:08 K7380/K7377 快速 和龙 16:38 松江河 当天21:04 21:06 丹东 13:45 K7388/K7389 快速 吉林 12:47 松江河 第2日03:31 03:33 白河 05:27 K7390/K7387 快速 白河 00:46 松江河 当天02:41 02:43 吉林 17:19 K73 快速 沈阳 09:10 松江河 当天21:54 21:56 白河 23:44 K7398 快速 白河 06:52 松江河 当天08:55 08:57 沈阳 20:27 乘坐旅游车，随着海拔高度的增加，可以看到区内的植被由下至上呈针阔叶林混交林、针叶林、松桦相栖林、高山苔原植被四个明显的垂直分布带，是欧亚大陆上从温带到极地植被类型带的典型缩影。植物带以上是裸露的火山灰浮石层。深邃的天池在此较其它坡面展示的更加完美与恢弘。俯瞰天池，潭水就象一块深幽蓝的海蓝宝石，镶嵌在挺秀的群峰之中，环绕天池的16座山峰与肩并齐，使游人顿生顶天立地之豪情。在天池坡顶分别有两只巨大的龟状岩石，一只绿苔瘦身的为寿龟，另一支体态宽胖的是福龟，两只神龟一雄一雌，憨态可掬地静卧在火山灰中，雄龟俯视云岭烟岗，雌龟庇护一池碧水，是长白山的守护神。

世界上罕见的苔原河谷湿地中，分布着广泛的高山冰原植物，初夏时开放出奇异的花朵，水泊连绵，栖息着秋沙鸭等鸟禽；松桦依偎在绿草如茵的山岗上，羞涩地躲避着游人的目光；归隐山林的岳桦双瀑，抚弄着舒缓的琴弦给寂静的山林带来了生机；劫后余生的炭化木，述说着千年前那炙热火山灰幕飞扬的情景。

铁壁锡胎的鸭绿江大峡谷，是长白山火山喷发时形成的巨大断裂地沟，从源头到山脚，呈现出 v型、U型、W型、槽型四种形态，在地质史的分类上为复合型峡谷型。峡谷经过无情岁月的雨水冲刷、切割、侵蚀和表层风化，演变生成奇险的自然景观。 鸭绿江大峡谷是长白山火山喷发时形成的巨大断裂地沟，经过无情岁月的雨水冲刷、切割、侵蚀和表面风化而演变生成的自然景观。它东西两排立于鸭绿江中，为我国与朝鲜共同享有。在地质史的分类上，鸭绿江峡谷为v型、U型、W型、槽型峡谷四种形态共有的复合型峡谷型。

1. 湿地峡谷：

高山之巅、峡谷两侧向上笔直的倾斜，呈现出V字形状，陡坡上生长着舒展的岳桦丛，再往上是相对平缓的大片湿地。这里沼泽遍野、蒿草丛生，成群的水禽在这里落户，栖息繁衍，包括绿头鸭子、中华秋沙鸭、鸳鸯，是鸟类安稳的乐园。湿地起着涵养水源，平衡生态系统的作用，它与森林同呼吸共命运，保持着自然生态的良性循环，是“高山之肺”。多情的鸳鸯成双结对地在溪谷中嬉戏，青绿的苔藓呵护着水岸，春、夏、秋三季变幻着斑斓的色彩，这里是长白山最舒缓的奇异风光。

2. 花苑峡谷：

湿地以下的峡谷，拓展了宽厚的胸膛，敞开衣襟承受着白云轻柔的抚摸，呈现出U字形状。峡谷两壁之上，各有着巨大而平整的高山花园。这里开放着蜡黄的杜鹃、粉白的黎芦、牙白的山梅、橘红的百合、天蓝的溪荪等稀有的高山植物。飞禽类有白琵鹭、大天鹅、小天鹅，蓑羽鹤，花田鸡，黑脸鹭、长尾林、花尾榛鸡、斑头秋沙鸭，和红角白鹭、黄嘴白鹭、黑琴鸡等。这里的植被多以丛状分布，间隔谦让得当，因为这的地域辽阔，放眼望去，跌宕起伏不着边际。

3.森林峡谷:

花苑以下，东西纵向两列似刀砍斧削般的深深岩壁，呈现出W字形状，谷壁之上生长着展拓的岳桦林。延至熔岩峡谷，两侧则生长着葱葱郁郁的针叶松林，把这里的沟壑遮掩的严严实实，暗不透光。骆驼峰下，鸭绿江水开始缓缓流淌，宽敞的水面清澈碧绿、声如抚琴。岩壁奇花似锦，瑞草争香，谷中鸟鸣空幽。江岸西侧我方的山崖中，遍布着火山喷发后遗留碳化木林，就在路旁举目可望。

4.铁壁峡谷：

河谷湿地流下的鸭绿江源头水流与古洞河的水流，在峡谷中虎牙峰处会合，水量顿时增大、汹涌下泄，勾勒出鸭绿江大峡谷最壮美的自然景观。这之下的峡谷是火山熔岩形态的槽型峡谷，谷壁垂直鹤立，纵列有序。黝黑的熔岩尽显岁月的沧桑，形态万千气象。峡谷两岸，遍布着白灰色的浮石，黑绿色的曜石、球团状的火山弹、蜂窝眼的火山砾，琳琅满目色彩斑斓。站在的公路崖壁上，感觉脚下虚空，展望这奇伟壮观的峡谷，不禁令人惊叹大自然的鬼斧神工，把这熔岩壁石镌刻的惟妙惟肖，如歌如泣！ 在鸭绿江西侧、旅游公路边的一座山上，遍布着火山喷发后遗留的又一奇观--炭化木。这里海拔大约1400米，炭化木分布区露出地表的部分高约3－4米，长度几十米。炭化木上覆盖着1米左右的土层，生长着各种树木。据专家考证，公元1199－1200年间长白山曾有一次巨大的火山爆发。当时这里茂密的原始森林因火山爆发时气温急剧增高，并伴有炽热的岩浆使林木起火燃烧，但时间不长又被火山灰所掩埋，由于燃烧不充分因而形成炭化木，并完整地保存至今。经专家鉴定，炭化木形成于800年前，浮岩流状堆积物的温度为550到1000摄氏度，是火山活动形态、原始森林分布以及长白山火山爆发年代等方面的重要考证基地之一，是难得的气象、地理、地质、农林、动植物等多学科的综合考察标本。

1996年，人们在鸭绿江边修路劈山，才使炭化木露出地面，作为长白山区唯一的大面积的炭化木火山遗迹奇观展现在游人面前，为火山地质种类增添了一个新的亮点，也成为长白山科普旅游的一个重点景观。欧亚大陆北半部罕见的高山湿地 处在火山锥体的下部，海拔高度在1800米到2000米之间的岳桦林带，这里气温气压低温差大，风力强地势险峻雨量充沛，以岳桦为主伴有极少量云杉、冷杉、东北赤杨等树木。灌木主要有牛皮杜鹃、笃斯越橘等。再往上，只剩下青一色的岳桦林，其它任何树木没有丝毫的踪迹，而且岳桦更加低矮，甚至匍匐生长，以适应艰苦的高山环境。

在岳桦林带和高山苔原带，除了大面积的苔藓和其他杂类低矮耐寒植被而外，山花也是这里的一大家族。这里有雍容华贵的高山杜鹃、婀娜多姿的长白**、晶莹剔透的冰凌花、金黄娇艳的凤毛菊，有红灿灿的百合、紫盈盈的龙胆，还有仅有两寸高的袖珍石松，更有趣的是这里还生长着根须上卷的倒根草，它与能浮水上的石头和能沉水底的木头一起被并称为长白山三大怪。在一片平缓的山间林中，有一大片高山湿地――谷头河湿地。这里绿草丛生，沼泽遍野，一条河流在其间弯弯曲曲，成群的野鸭子、鸳鸯，甚至是罕见的中华秋沙鸭，都在这里落户，栖息繁衍，成为水鸟的乐园。有人形象地称这里为高山之肺。夏季，从旅游公路边俯瞰湿地，萋萋绿草间那条白亮亮的河流九转回环，有如人间仙境。而在春秋季节，远处的雪山，近处的森林和脚下的草甸，构成一幅美丽难描的水墨画。

从5月到8月，数百种高山野花次第开放，汇成了山花的海洋，为沉寂凄凉的高山苔原带注入了勃勃生机，更构成了这座供游人观赏的天然高山花园，为高山苔原带增添了一道醉人心脾的亮丽风景。南坡的高山花园还显示出家族式特点，经常是每种山花青一色的团聚在一起，一起绽放，放眼望去，非常壮美。

智能交通的系统组成

交通信息集设备主要有：气象检测器；线圈检测器；交通信息集；微波检测器；超声波检测器；红外检测器；测距仪；移动检测车；行驶记录仪；激光检测器；气体传感器；光强传感器。交通控制设备主要有：交通信号灯；倒计时显示器；便携式车辆；固定显示牌；LED可变情报板；交通标志牌。

能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

智能交通系统的应用范围：包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。

智能交通系统的组成：

1、交通信息集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。

2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。

3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。

智能交通系统的作用：它通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。

智慧交通系统，是指将电子、信息、通讯、控制、车辆以及机械等技术融合于一体应用于交通领域并能迅速、灵活、正确地理解和提出解决方案，以改善交通状况，使交通发挥最大效能的系统，智慧系统是智力体系、知识体系、方法与技能体系、非智力体系、观念与思想体系、评价体系等多个子系统构成的复杂系统。