山东海洋天气最新_山东海洋天气最新情况
1.青岛的天气
2.山东省气象局的工作动态
3.山东天气有多冷
青岛极地海洋世界四月穿衣指南_青岛极地海洋世界四月预告？
四月的天气怎么样？
青岛极地海洋世界位于山东青岛，是国家4A级旅游风景区。2006年开园，景区开放时间为上午9:00-下午17: 00，著名景点有极地海洋馆、欢乐剧场等，占地21万平方米。门票价格是180元。适合一年四季玩。建议播放时间4小时。如果选择4月份去青岛极地海洋世界游玩，这里最高气温20，最低气温5。
着装指南
如果选择4月份去青岛极地海洋世界游玩，白天可以选择牛仔外套、针织开衫、马甲、西装、皮马甲、皮夹克。女生可以选择白色半袖，黑色半袖，灰色背心，粉色背心，运动裤，休闲裤，打底裤。也可以穿裙子，但是里面要穿一双底袜。外出时你必须注意保暖。
需要注意的事项
在参观青岛极地海洋世界时，你应该注意一些事项。外出游玩时，尽量乘坐公交车，可以节省一些钱。如果坐出租车的话，价格可能会贵一点。你应该知道景点的开放和关闭时间。买票的时候最好在网上买。网上购票有很多优惠政策，可以省很多钱。你必须特别小心选择你的饮食，以免吃坏了胃。景区的菜比较贵，来之前可以自己准备一下。最好和朋友一起出去，以免发生意外，尤其是女生。尽量不要和陌生人说话，以免上当受骗。
青岛的天气
山东三月平均温度是?6℃?~?16℃。
白天平均16℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。
夜间平均?6℃?，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。
山东气温的影响因素
山东半岛沿海地区受到海洋的影响，夏季本身天气就会比西部内陆凉爽一些；内陆一般下垫面主要为农田等各类型土壤，热容量相对较小，午后有日照的情况下辐射升温明显。因此，下垫面属性特征的差异也会造成山东沿海和内陆地区温度有一定的差异。
影响夏季温差的因素包括天气系统，下垫面特征和地形。不同天气系统控制下，温度表现大不相同，一般冷性气团控制（如冷涡、锋后冷高压等）下，气温会比较低；而在暖性气团（如高压脊、大陆高压、副热带高压等）控制下，尤其是夏季，就会出现局地高温天气。
山东省气象局的工作动态
青岛气候
一、气候特征
1、气温
青岛地区虽无酷暑，却有严冬，青岛市年平均气温12.3℃，尚称适宜。年内以1月份为最冷，平均气温-0.9℃；8月份最热,平均气温25.3℃；百年来极端最低气温以1931年1月10日之-16.9℃为最低,而极端最高气温出现在2002年7月15日,最高气温达38.9℃。青岛气温的日较差较小。具有海洋气候的特征。
2、降水
青岛市降雨量年平均值680.5mm，全年雨量集中在7、8两个月，两月的平均降雨量303.1mm全年总降雨的45％。整个冬季平均降雨34mm，12月份雨量最少，仅为9.8mm。 近百年来，以1911年和1926年两年的雨水特多，前者1272.7mm，后者1246.7mm，相当于常年的两倍。1899年及1920 年雨量最少,各在400mm以下,仅相当于常年雨量的一半。青岛的大旱大涝之年并不多见，但各季节的的降雨量却存在明显的时空分布不均。或因春雨稀少而影响小麦收获，或因夏雨倾盆而造成山洪暴发。
1899年整个春季降雨不足25mm,而1926年7-8月大雨频至,两个月降雨781.3mm,超过了全年的雨量平均值,适为春雨少,夏雨多的明显例证。
暴风骤雨在青岛并不多见，1928年9月17日之台风雨,日降雨量225.4mm;当日,最强的1小时降雨达60.6mm, 均创造了历史的最高记录。
青岛市的连阴雨天气亦极稀少，1917年7月10-23日曾连续降雨14日,为百年来阴雨连绵的最长时段。
3、气压和风
青岛属于海洋性季风气候，冬季受西伯利亚地区移来的冷高压影响，夏季受西太平洋副热带高压控制。两者为不同属性的半永久性高压。3月中旬开始,由于冷高压在海上停留, 我市维持稳定的东南流场,东南风显占优势。仲秋开始， 极地冷空气活跃，北向风重占优势。
受地形影响，我市终年多东南和西北两个风向。年平均风速4.9m/s,各月平均风速以3月最强为5.6m/s,9月最弱为4.1m/s。百年以来，平均风速最强的时次为1923年11月24日,北北西风32.4m/s.瞬间最大风速则首推1939年8月31 日之北北东风40.3m/s,前者受寒潮影响,后者为台风所造成。
二、光能资源
就一般情况而言，云与日照呈反相关，换言之，云量多，日照减少，云量少，则日照增加。青岛的年平均日照时数为2541.1小时,百年来,以1968年日照时数为最多,达2831.5小时,以 1954年日照时数为最少,仅为1945.6小时。
青岛各月的日照时数以5月份最多,计257.2小时;10月份次多,为244.8小时;12月份最少,为178.5小时,2 月份次少为189.5小时。但日照百分率则以10月份最大,计为70％，11月份次大,计为65％;7月份最小计为44％;6、8月份次小, 分别为52％和53％。故青岛之"秋高气爽"是当之无愧的；而6、7月份正为海雾盛行之时,常因海雾抬升而形成低云,故 6、7月份的日照百分率因云雾增加而减少。
三、热量资源
青岛地处亚热带与温带过渡区，兼备季风气候与海洋气候特点。青岛的冬季时间最长，与北京不相上下，春季升温缓慢，延续时间较长，仅次于冬季；夏季稍短而凉爽；秋季为时最短，匆匆为过，几次寒潮袭来，迅速转入冬季。
用候平均气温来划分,青岛的春季开始于4月16日,终于6月30日,计76天;夏季开始于7月1日,终于9月10日,计72天;秋季始于9月11日,终于11月10日,计61天,冬季开始于11月11日,终于来年4月15日,计156天。
就平均状况而言，青岛市自11月22日起, 最低气温开始低于0℃,结冰的时间共持续125天,3月26日起,我市与结冰告别。一年之内，青岛市最高气温大于30℃以上的平均日数为11.8天,其中有9.4天集中在7-8两个月。
从6月16日至9月25日,为时3个月零9天的时段之内,青岛市的候平均气温大于20.0℃, 此间的气温有利于作物的生长发育。其中，7月26日至8月20日为时25天的时间内, 青岛市的候平均气温大于25℃,适为作物生长最快的时段。
四、农业气候灾害
青岛地区的主要农业灾害，包括台风及其引发的风暴潮灾害，以及旱涝灾害、寒潮、大风、冰雹、干热风、龙卷风及农业病虫害灾害。
1、台风及其风暴潮灾害
自49年以来,因台风和与天文大潮迭加,而引发的天文大潮灾害共计13次。仅列举影响最大的3次台风和风暴潮灾害。
a、39年台风中心袭击青岛
39年8月31日,台风中心在青岛登陆,平均风速达29.0m/s,瞬间最大风速达40.3m/s，雨骤风狂,其势如海啸山崩,10m/s以上的风速持续110小时,总降雨量130mm以上,低洼地带尽成泽国,淹没农田3119亩,毁坏船只143只,人员死亡17人, 总计损失795960日元。
b、85年9号台风
85年8月19日,9号台风在青岛引起10级大风,阵风12级以上,过程降雨量达254.6mm，海水倒灌淹没水产养殖区, 全市死亡29人,经济损失5亿元人民币。
c、97年11号台风
97年11号台风,途经我国沿海六省二市,8月20 日我市引发特大风暴潮,青岛出现建国以来的最高水位551cm, 近海出现六米的波高,浅海养殖业损失惨重,我市伤亡10人, 直接经济损失9亿元人民币。
2、冰雹
青岛年平均冰雹日数仅为0.8天,最早出现在3月,结束于10月份,1年中以5月降雹次数最多。
3、霜冻
青岛的霜冻年平均日数为46. 4 天 , 最多的霜冻年份(1964-1965年)达81天;最少的年份(1948-1949年)只有12天。青岛的平均初霜日出现在11月17日,终霜日出现在3月 25日,初霜与终霜的间隔时间为139.9天 ; 历史上最长的霜冻期达169天(1909-1910年),最短为91天(1945-1946年)。
4、倒春寒
系指3-4月候平均气温偏低2-3℃以上, 伴随降雨和北向大风的灾害性天气,常给越冬作物及果树带来冻害。
山东天气有多冷
“紧扣‘蓝色经济’需求开展海洋气象服务，是山东气象事业当前乃至相当一个时期发展的主旋律！”2010年中国气象局将山东省气象局纳入中国气象局海洋气象预报试点工作单位。三载砺剑，初露锋芒，山东气象人为试点工作交上一份沉甸甸的答卷：海洋气象业务技术体系和集约化业务流程初步建立；规范化、集约化海洋气象精细化预报业务模式基本形成；专业化海洋预报队伍日益成熟；海洋气象科技支撑能力显著增强；海洋天气预报准确率和精细化水平明显提高，服务能力显著提升…… 登高望远，紧扣需求顶层设计 ,九层之台，始于垒土。面对新需求，修正与创新海洋气象预报业务顶层设计尤其关键。“针对新需求，根据沿岸海区、沿海海区气象条件及海洋运输、生产现状，重新精细化划分海区，对确保海洋气象服务的针对性和有效性”。山东省气象局预报处处长李振海说。目前，山东省气象局根据中国气象局《海洋气象预报业务规定（试行）》，依照天气气候特点和常用地理区划，并结合沿海、沿岸海区实际，将责任海区精细海区划分5个沿岸海区。其中渤海南部海区服务需求涉及海上石油生产、海洋渔业、海养殖业等多种海洋经济活动。将山东海岸线10公里以内的沿海海域精细划分为12个沿海海区，海洋气象服务对象主要为港口、海养殖业、海洋盐业、海洋工程建设等行业。 记者了解到，山东海洋气象服务海区划分中还涉及省内海上航线。在山东省海洋气象台，记者看到烟台-大连、蓬莱-旅顺、威海-大连等4条重要航线均在山东责任海区中。 山东海洋气象业务合理分工布局和集约化发展更是山东海洋气象预报业务试点中浓墨重彩的一笔。 山东省气象局副局长李春虎表示，在顶层设计中，山东省气象局突出优化省-市-县三级海洋气象业务岗位设置、健全岗位职责和海洋气象预报队伍建设，并将其作为“三驾马车”驱动全局。2009年，山东省气象台设立海洋预报科，落实6人编制。同年，山东7个沿海市气象部门全部成子产市级海洋气象台。青岛、烟台设立专职海洋预报员，日照、潍坊、威海、滨州、东营市海洋气象业务由市气象台承担，设立海洋气象预报专业岗位1-2人。县级（沿海）突出预报服务岗位一体化原则，有效开展海洋气象预报预警服务工作。 省-市-县海洋气象预报业务机构建设的同时，山东气象部门进一步明确三级海洋气象业务职责，结合责任海区的精细划分，使三级气象部门各司其职，各负其责，确保海洋气象预报业务顺利运行。集约规范，创新预报流程产品 “规范的业务流程可以提升服务效率，丰富的预报产品可以提高服务成效。”山东气象部门在海洋气象预报业务探索过程中依靠集体智慧，形成了上下互动， 国家省级技术优势和地市级经验的有机结合的预报业务流程。 李振海介绍，5个近海海区预报直接应用国家气象中心预报产品。12个省内责任沿岸海区及航线预报则进一步规范流程。例如，5个沿岸海区预报由省海洋气象台负责制作，产品传至山东省海洋气象预报业务平台，实现省内共享。服务单位可调用预报产品直接对外服务。12个沿海海区预报则采取省级指导、市级订正、统一发布的原则。 另一方面，充分发挥烟台、威海沿海地市海洋气象预报业务优势，将省内航线预报由烟台市气象台牵头制作指导预报，订正后的预报产品上传至省海洋气象预报业务平台，实现全省共享。 记者了解到，山东气象部门还加强海洋灾害天气预报预警工作。当预计24小时内责任海区将出现6级及以上大风时发布大风警报，12小时内责任海区将出现8级以上大风时发布大风**预警信号，10级以上发布大风橙色预警信号，12级以上发布大风红色预警信号；预计预报海区将出现能见度小于1km的海雾，发布海雾预报；监测到大面积海雾时，参考内陆雾预警信息的发布规则，酌情发布海雾预警信号。 记者从山东省气象局减灾处了解到，目前，山东省海洋气象精细化预报已正式对外服务。当发布大风警报、大风预警信号、台风预警信号和海雾预警信号时，制作《重要天气预报》送省委、省府、省安监局、海事局、海上搜救中心等相关决策部门，开展决策服务；5个近岸海区、12个沿海海区的精细化预报，通过网站对外发布，每天两次通过省卫视、省广播电台对外发布；航行精细化预报主要是沿海气象台通过媒体及网站对外服务，警报或预警信号通过石岛语音广播电台对外发布，覆盖半径为500公里；海区精细化预报和航线精细化预报经过再加工，向航运公司、远洋公司、码头等进行专业海洋气象服务。纵横联合，强化服务科技支撑 强强联手，资源共享，互利双方。山东气象部门海洋气象业务试点工作走出了业务现代化建设的新路子。李振海表示，近年来，山东气象积极开展局校合作，省市合作加强海洋气象科技攻关，海洋气象科技支撑能力得到持续提升。自2009年起，山东省海洋气象台研究建立了基于MTSAT卫星黄渤海夜间海雾卫星自动识别系统，实现了对海雾的24小时连续监测，相关监测产品在全省业务应用。同时，山东省海洋气象台初步建立了黄渤海历史海雾个例数据库，海雾预报水平得当不断提高。仅2011年就发布海雾预报126次，取得良好的服务效果。 山东省海洋气象台和烟台市海洋气象台开展海面风场对比观测实验，解决渤海海峡复杂地形影响下各测站测风的可用性问题，明确了20多个海岛站在不同风向下的误差规律和订正方法，获取10m高度的“标准”风场用于实时业务，为近海海区大风预报提供可能的参考依据。 山东省海洋气象台近年来对冷流暴雪的研究取得突破，为提高预报准确率提供技术支撑；建立了山东近十年大风个例库，并根据地面流场对大风过程进行分型，总结预报指标，完善不同形势下的大风等级预报模型和精细化海区风客观预报系统，海上大风预报的精细化水平和准确率得到提高。同时，山东省气象部门与中国海洋大学合作，先后引进建立了海雾数值预报系统、风暴潮增水预报系统、海浪数值预报系统并加以改进，为满足海洋专业服务需求提供了支撑。 精益求精，打造一流业务平台 山东海上综合气象观测网建设无论在数量还是种类上都位居全国前列。依托海洋气象业务平台，山东已建设距海岸50公里以内自动站224个，海岛自动气象站27个，船舶自动气象站15个，沿海与海岛测风塔23座，海上石油平台站4个，沿海与海岛能见度观测站48个，沿海多普勒天气雷达3部，沿海应急移动气象台7个……立体综合海洋气象观测体系已基本建成。 山东省气象台和烟台市气象台还建立了“渤海海峡船舶动态显示与视频监控系统”，可实现对过往渤海海峡500吨位以上船只的动态跟踪、分类识别和对客滚船舶运行情况及其周围海况、天况等全天候监控。此外，山东还建立了新一代极轨卫星FY-3A、EOS/MODIS接收处理系统，提供分辨率达250米的海温、海雾、海冰等卫星遥感数据。其中，“山东省海洋气象业务平台”集海上灾害性天气实时监测、预警提示、预报制作、产品共享、天气联防、预报工具使用以及海上船舶动态显示与视频监控等功能于一体，实现了省市县三级海洋气象业务信息共享和上下级业务互动，以及监测、预警和服务信息的数据库管理，为开展精细化预报业务和海洋灾害性天气监测联防提供技术支撑，并成为海洋气象预报业务试点工作的支撑平台，推广到辽宁省局等单位应用。 帆行海上，不进则退，山东气象人鼓足了风帆，对于海洋气象服务，充满着信心和希望！
山东济南冬天的最低温度是-3.2℃。
南地处中纬度地带，由于受太阳辐射、大气环流和地理环境的影响，属于温带季风气候。其特点是季风明显，四季分明，春季干旱少雨，夏季温热多雨，秋季凉爽干燥，冬季寒冷少雪。
年平均气温13.8℃，无霜期178天，气温最高42.5℃（1955年7月24日），最低气温零下19.7℃（1953年1月17日）。最高月均温27.2℃（7月），最低月均温-3.2℃（1月）。年平均降水量685毫米。年日照时数1870.9小时（2009年）。
扩展资料
冬季亚洲大陆北部形成了蒙古高压，济南被极地大陆气团所控制，常受来自北方冷空气侵袭，寒冷晴朗，雨雪较少，多偏北风。夏季受热带、副热带海洋气团影响，盛行来自海洋的暖湿气流，天气炎热，雨量充沛，光照充足，多偏南风。
春季和秋季是冬季转夏季、夏季转冬季的过渡季节，风向多变。一年之中，在不同季节，济南市处在不同大气环流控制之下，构成了春暖、夏热、秋爽、冬冷四季变化分明的气候。
济南冬季长达136～157天，一般在11月上旬至次年3月下旬；夏季为105～120天，一般在5月下旬至9月上旬；
春、秋季最短，都不足两个月。加之三面环山的地形，令水汽和热空气回流聚集不宜扩散，多于一般北方城市的夏季降水。